本文目录一览：
- 1、尺寸更大还能上绿牌,全新本田雅阁e:PHEV怎么样?
- 2、广汽本田的“扛把子”有何杀手锏?全新雅阁e:PHEV解析
- 3、可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾
- 4、全新本田雅阁要来,加长74mm,档次提升明显
- 5、雅阁2022款报价及图片
- 6、内外焕新,起售17.98万元,全新一代本田雅阁重磅来袭
尺寸更大还能上绿牌,全新本田雅阁e:PHEV怎么样?
在用料上，全新雅阁e：PHEV也有所提升，中控台和车门内侧采用大量软性搪塑+皮质材质包裹，基本没有生硬的塑料材质，亲和感较强。
历代雅阁的后排空间几乎都不会有差评，全新雅阁e：PHEV也一样，座椅的柔软度和坐姿都比较舒服。当然，它的后排位置也没有太多的配置和功能，除了座椅加热、空调出风口和两个Type-C充电接口之外，也就没什么可以说的了。
这也就意味着，新一代雅阁燃油版车型的起步，要比上一代车型更慢一点；另外，关于车系中的e：PHEV车型，虽然纯电续航里程，要胜过同为合资身份的迈腾GTE插电混动，但与同价位的汉DM-i相比，还有一定差距。
据悉，全新雅阁e：PHEV采用了本田智能运动插混科技——第四代i-MMD双电机混合动力系统，它以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。
其实对用户来说，新一代雅阁e：PHEV在保证混动车燃油经济性的基础上，通过更高功率的电驱单元以及双轴两挡变速，进一步突出中低速工况下快速动力响应。
本田雅阁e：PHEV 全新别克君越 全新别克君越不仅性能虚标，油耗还掺杂了不少水分，0T版车型的官方百公里综合油耗为69L，上一代君越的0T版百公里实测油耗就已经为15L，猜测全新版本的油耗差距并不会多大。
广汽本田的“扛把子”有何杀手锏?全新雅阁e:PHEV解析
1、通过一天的试驾我们发现，全新雅阁e：PHEV充分诠释出广汽本田这家老牌合资车企的优势——在本就极为成熟的i-MMD基础上加大电池打造一辆好开好用PHEV，并不是什么难事。
2、经过一天的深度试驾，可以看到的是，全新雅阁e：PHEV展现出了顶流标杆实力，智动、智座、智驾构建的三智科技，更是广汽本田技术造诣的另一个体现，延续了广汽本田作为头部合资车企的品质。
3、总体而言，全新雅阁的内饰设计注重科技感和便捷性，通过大尺寸的显示屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜等创新功能，提供了丰富的信息展示和智能化的操作体验，为驾乘者带来更便利、更舒适的驾驶环境。
4、广汽本田对于电池包和整套电驱、电控系统重量的精细控制，让全新雅阁e：PHEV在多模式行驶状况下的续航和动态表现找到了一个相对平衡点。为了取得这样的平衡，反复的实验和以大数据为背景的运算是必不可少的。
可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾
全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用0L发动机，搭配全新升级的E-CVT变速箱，实现速度和扭矩的双提高。
点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。
总得来说，全新雅阁e：PHEV开起来依旧是居家舒适的调校风格。其能够更长时间采用纯电模式行驶也带来了更安静平顺的驾乘体验。
在用料上，全新雅阁e：PHEV也有所提升，中控台和车门内侧采用大量软性搪塑+皮质材质包裹，基本没有生硬的塑料材质，亲和感较强。
经济环保性又高，但目前大多数插混车型在亏电状态下行驶品质、动力性能明显降低，有的甚至油耗还超过燃油车型。
近日，轱辘哥参加了广汽本田真势力智能运动插混挑战赛，通过金卡纳赛道试驾也看到了这家巨头对新能源的深厚功底。
全新本田雅阁要来,加长74mm,档次提升明显
月份销量超3万辆，就足以证明它的欢迎程度之高，通过本次对全新本田雅阁的静态评价分析，除了高颜值的外观设计、越级水准的尺寸数据以外，新增迎合市场需求的插混版本，无疑进一步提升了自身竞争力。
当然了，对于乘客来说，这一代雅阁最重要的外部升级还是在于加长。尽管新车保持了2830mm的轴距，但车身长宽高却分别来到了4971/1862/1450mm，接近5米的车身视觉不仅修长，更会在内部空间性方面带来优化。
近期，全新一代本田雅阁正式上市，新车共推出4款燃油版车型，售价区间198~288万元。作为第十一代产品，全新一代本田雅阁在内外设计方面完成了更新，同时功能配置愈加丰富，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
雅阁2022款报价及图片
而对于传统燃油车，像雅阁、帕萨特的车型指导价在18万元左右，加上购置税，价格还要再增加大约5万元。
万元 本田雅阁 2022款 260 TUROB舒适版 参考价格：198万元 作为中型车里的领跑者，雅阁在这十几年里热度不减。虽说在外观上有了和之前的偏商务型有了较大的改变，但是，仍然是一款极具竞争力的车型。
车型：2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版。指导价：128万元；裸车价：148万元。长4906mm/轴距2830mm/5T发动机(194马力）。
- 2022款雅阁：雅阁的售价通常会相对较高，同时维护成本可能也会相应增加。以下是2022款蒙迪欧和2022款雅阁的主要参数对比： 外观尺寸：- 2022款蒙迪欧：总长度约为87米，总宽度约为85米，总高度约为47米。
我们以在售新款售价接近的豪华版本来做比较，也就是帕萨特2023款330TSI豪华版、雅阁2022款260TURBO幻夜旗舰版以及凯美瑞2021款5G豪华版。 外观方面 凯美瑞的外观从之前的沉稳路线，变得偏运动风格。
内外焕新,起售17.98万元,全新一代本田雅阁重磅来袭
1、近期，全新一代本田雅阁正式上市，新车共推出4款燃油版车型，售价区间198~288万元。作为第十一代产品，全新一代本田雅阁在内外设计方面完成了更新，同时功能配置愈加丰富，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
2、月20日，全新一代本田雅阁正式上市，官方指导售价为198万元起，为了满足不同消费者的购车需求，新车提供5T发动机以及0T插电式混合动力可选，下面就跟随小编一起来了解一下吧。
3、月20日，全新雅阁正式上市。新车包括燃油版和插电混动版两个类型，共7个版本，燃油版市场指导价198-288万元，插混版市场指导价258-288万元。
4、更重要的是，全新雅阁e：PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，是它广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，它采用全新开发的插混系统，在极致压榨的性能与效率的同时，打造了全方位无可挑剔的驾驶性能。
