本文目录一览：
- 1、真正的顶级越野车,很难开得烂!新款雷克萨斯LX570实拍解析
- 2、雷克萨斯es300哪个版本汽车之家
- 3、雷克萨斯推新七座SUV,又是加价王?丰评4月21日之家车市重点新闻
- 4、雷克萨斯全新车型LQ信息曝光,车长5米的跨界SUV外形让人心动!
- 5、进口豪华车之王,这台雷克萨斯年销93578辆,仅售29万起值得买?
- 6、雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍,2.5L动力感受很强
真正的顶级越野车,很难开得烂!新款雷克萨斯LX570实拍解析
从实车照来看，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块，整体性非常高。
同样作为丰田旗下的越野车，雷克萨斯LX570的车尾设计和有着“陆地巡洋舰”之称的陆巡相似，造型宽大厚重。尾灯造型和前大灯相呼应，L型尾灯点亮后辨识度很高。
四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯570先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
雷克萨斯es300哪个版本汽车之家
雷克萨斯ES是雷克萨斯在我国卖得性价比高的车型，它有三种动力能够挑选，分别是0LCVT（ES200）、5L8AT（ES260）、5L/48VE-CVT（ES300），三种动力一共有9个配备车系能够挑选，可谓是非常丰富多彩。
综合G先生一家的换车需求，向他优先推荐了雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版，除了能够满足G先生对于品位、格调以及油耗的需求外，雷克萨斯品牌的免费保养政策同样非常诱人。
ES300h这一代是小编主推的车型，也是最喜欢的一款，不仅车辆出现的问题最少，性价比也是非常高的，在之前车型上进行了更新换代，非常适合大家去选择。
雷克萨斯ES250：最大功率184马力。雷克萨斯ES300h：最大的功率118马力。最大的扭矩不同 雷克萨斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。雷克萨斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m。
宝马三系试驾了，觉得不错，舒适性很好，侧倾比较大，这些我都能接受，就是那个低矮的座椅，我和家人都接受不了，感觉跟坐地上开似的，并且那个油耗试驾车13L多，看着都眼晕。最终还是决定买雷克萨斯ES200。
人们消费心理果然是犯贱的，越是热脸贴冷屁股，就凑的近。
雷克萨斯推新七座SUV,又是加价王?丰评4月21日之家车市重点新闻
1、看点一：新雷克萨斯七座SUV，又是加价王？或2022年亮相 雷克萨斯将推全新7座SUV 日前，有海外媒体报道雷克萨斯计划推出一款全新的SUV——LQ。该车定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。
2、在早前亮相的4座车型为四座御世版，其售价公布为146万元人民币，同时本次雷克萨斯还带来7座的七座隽雅版，售价公布为116万元人民币，相信7座版本的推出将是给喜欢这款车型的朋友带来更实用的选择。
3、网曝四座版新车加价“95万”，雷克萨斯LM或成“新加价王”在雷克萨斯LM推出之前，埃尔法是当之无愧的“加价王”。终端加价，成为众多话题之一。在雷克萨斯LM退出之后，很多人就在想，这款车会不会成为“新加价王”。
雷克萨斯全新车型LQ信息曝光,车长5米的跨界SUV外形让人心动!
车身侧面采用了Coupe样式的流线型设计，巨大尺寸的轮毂有一些夸张，可以看出后轮轮距进行了加宽处理，后车门与后叶子板也专门进行了凸起，在配合上异形的全景天窗，让雷克萨斯LQ在上帝视角看的时候有一种表达不出的设计感。
雷克萨斯也有了和BBA对标的实力和底气。近日，外媒曝光了雷克萨斯全新跨界SUV车型，据外媒透露，雷克萨斯已经在海外注册了LQ车型商标，不出意外，LQ就是雷克萨斯旗舰级跨界车型。
雷克萨斯LQ，源于概念车 LF-1 Limitless ，基于TNGA架构下GA-L平台打造，和雷克萨斯旗舰轿车LS一样的平台。定位于中大型SUV，跨界的风格和奔驰GLE coupe，宝马X6为同级别车型。
雷克萨斯作为丰田家族高端品牌，把这个日系二线品牌做到了极致，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV，经过我们调研发现，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
据悉，该车是雷克萨斯品牌的新旗舰SUV，将基于LF-1 Limitless概念车打造，定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。
近日，雷克萨斯发布了LQ车图，该车概念车LF-1 Limitless最早在2018年北美车展亮相，新车定位为跨界SUV车型，车身基于TNGA架构的GA-L平台打造。
进口豪华车之王,这台雷克萨斯年销93578辆,仅售29万起值得买?
去年在华销量飙升到了93578辆，其中12月销量10340辆，作为纯进口车型，远超其它对手，堪称真正的“进口豪华车之王”，同时也是雷克萨斯绝对的销量顶梁柱。
年，雷克萨斯在华销量达202，000辆，同比增长25%，其中支柱车型雷克斯斯ES贡献了93578辆，在豪华型中级车中排名第四，仅次于奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系。
UX的混动版售价区间为：23万至36万元，以不到29万的价格买到一台纯进口身份的雷克萨斯混动SUV，还是很具有吸引力的，前提是你对空间没有太大的需求。
年雷克萨斯在中国汽车市场上不仅卖得好，而且部分车型还要加价卖。
雷克萨斯去年在中国的销量突破了20万辆，而雷克萨斯ES作为该品牌在国内市场上的销量主力，凭借93578辆的年销量成绩占据了雷克萨斯品牌近一半的份额。
没错，它就是雷克萨斯ES。从29万到29万，再到最近的改款车型249万的起售价，雷克萨斯ES的销量并没有因为价格上调而下滑，表现非常稳定，在7月月销10821辆，7个月累销70278辆。
雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍,2.5L动力感受很强
1、动态感官 | THS混动质感满分 雷克萨斯 ES 300h行政版搭载了丰田第四代混动系统，包含一台5L 178Ps的自吸发动机和一颗峰值功率为88kW的驱动电机，在行星齿轮组及CVT变速箱的耦合下达到燃油经济性与动力性的平衡。
2、所谓龙生九子各有不同，虽然是同平台的产物，但是还是有本质上的区别，今天我们就给大家仔细聊聊这款雷克萨斯ES混动车型—ES300h。
3、还真有不少雷克萨斯粉愿意购买！动力方面，新增的300h臻享版依然搭载5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为178马力，最大牛米221牛米，电动机为120马力。
4、该轮胎在优科豪马产品线中属于中高挡的轿车胎，算是一款比较偏向于静音与节能的产品，这也与雷克萨斯ES300h混合动力车型的身份相符。
5、动力方面，雷克萨斯ES300h搭载了一台5L发动机加电机的混合动力系统，发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为2700Nm。
