本文目录一览:
请教奇瑞A3车主
1、奇瑞A3实际油耗如何?车主一:买了车蛮久了,一般平均油耗都是8左右。印象中记得磨合期那个阶段会高一点,大概是5L。磨合期会影响油耗,每个人的驾驶习惯也影响油耗。
2、新车油耗高是很正常的,原因:1。未经过磨合。2。行车电脑具有自学习功能,会对驾驶者的驾驶方式进行适应和学习。3。驾驶方式和路况的原因。一般来说,跑够5000公里去做完首保,拉一下高速,油耗就会显著下降。
3、擦车时发现铁皮不厚,特别是前机器盖,不怎么用力就能摁动。所有的车都这样,毕竟是铁皮不是钢板。关门声音不好听(特别是玻璃没完全摇上去时),听到玻璃的震动声。
4、不错,从以下几方面评估:安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作,是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车,是因为a3的安全性能很好,四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
5、价格也偏高,同样是紧凑型车的腾翼C30和比亚迪F3,起步才5万多,而A3起步要7万多,这相差真得很大,当然您可能会说这怎么能比,A3的配置高得多了。
奇瑞A3的五星碰撞试验,倒底是什么?
1、奇瑞是国产自主品牌中做的很出色的,A3定位全球车,而且已有国际订单,口碑一向不错,而且安全碰撞测试也是达到最高的5星,质量和安全性应该是有保障的。
2、安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作,是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车,是因为a3的安全性能很好,四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
3、这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一,毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车,如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前,每辆车子均进行了5星碰撞的测试,其结果均显示良好,足以可见该车的安全系数有多高。
4、你好,A3是安全性最好的车,10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统(中低价车里独一份,无论自主还是盒子品牌)。刹车表现也相当好。
奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因
发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时,启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致混合气过稀,启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时,车辆才容易启动。解决方法:建议经常清洗发动机积碳。
出现爬坡时动力不够的原因主要就是为了安全而增加的车重,其实这款车最佳排量应该是0,6有点勉强,但为了激战。6的政策市场,所以厂家不得已推出了6排量的车型。
汽车起步无力的原因较多,例如气门密封不严,缸压不足引起;进气道积炭过多引起;火花塞积炭或间隙不对引起;喷油嘴堵塞,喷油量不足引起等等。最经常遇见的是节气门积碳。
奇瑞A3有那些有点和缺点?
A3优缺点\x0d\x0a开了几天A3\x0d\x0a优点:\x0d\x0a底盘结实。\x0d\x0a用料厚道。\x0d\x0a噪音控制的很好,高速时也是。
奇瑞a3是奇瑞集团重点打造的一款家用车,我的感觉是作为国产车,a3的底盘扎实够,安全性也不错就是后排腿部空间感觉有点小,175以上的人坐进去有点不够大但是作为家用代步车,a3的品质在国产车中已经算是比较好的,性价比。
优点:好看,好开,安全 缺点:提速肉,内饰装配工艺差,但还能接受。发动机嘈杂。
奇瑞A3有什么优缺点??
A3优缺点\x0d\x0a开了几天A3\x0d\x0a优点:\x0d\x0a底盘结实。\x0d\x0a用料厚道。\x0d\x0a噪音控制的很好,高速时也是。
你好,A3是安全性最好的车,10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统(中低价车里独一份,无论自主还是盒子品牌)。刹车表现也相当好。
奇瑞a3是奇瑞集团重点打造的一款家用车,我的感觉是作为国产车,a3的底盘扎实够,安全性也不错就是后排腿部空间感觉有点小,175以上的人坐进去有点不够大但是作为家用代步车,a3的品质在国产车中已经算是比较好的,性价比。
买车安全第一,主动、被动撞,血比油贵,选一体成型骨架 8月12号上市的奇瑞A3 改款,性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。
奇瑞A3有什么缺点
\x0d\x0a缺点:\x0d\x0a6动力奇差,油门的反映真是太慢了,超车时要急死人,降档后也不理想,可能是车太重的原故吧,毕竟近4吨的车重在那。
缺点:提速肉,内饰装配工艺差,但还能接受。发动机嘈杂。
后排空间太小,有些小型车都比A3的纵向空间大;做工要比合资车差很多,不过话说回来,这个价位,这么高的配置,买合资车是不大可能了;驾驶座的腿部横向空间太小,膝盖碰着中控台,长途的话腿部无法得到放松。