凯捷五菱（凯捷五菱6座图片）

本文目录一览：

缺点1：动力弱由于五菱凯捷混动版以节能环保为主要目标，其动力表现并不是很强。在高速行驶或者加速时，车辆的反应速度并不是很理想。这对于喜欢追求速度激情的消费者来说，可能是一个不小的缺点。

凯捷的悬挂校准侧重于舒服，拐弯时侧倾较为显著，针对碎碎的振动的缓存较为及时。仅仅当碰到大晃动或橡胶减速带时，扭力梁悬挂的体现或是有些心有余而力不足，跳跃感显著，这也是凯捷汽车底盘最首要的难题。

凯捷的悬挂调校偏重于舒适，转弯时侧倾比较明显，对于细碎震动的缓冲比较到位。只是当遇到大颠簸或减速带时，扭力梁悬挂的表现还是有点力不从心，弹跳感明显，这是凯捷底盘最主要的问题。

五菱凯捷最让车主满意的就是充足的车内空间、舒适的座椅和出色的乘坐体验。同时换挡平顺，操作有力。性价比很高，虽然油耗比较低，但是发动机启动弱，漆面薄。五菱凯捷的这款紧凑型mpv采用了5门6座的结构布局。

工艺方面：五菱凯捷的车身采用高级别涂装工艺，涂层多达6层，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。

1、【太平洋汽车网】五菱凯捷是MPV，质量非常可靠。空间方面，五菱凯捷采用灵动4+2座布局，二排座椅拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm。

2、之前的五菱还都停留在五菱宏光面包车的时代，现在五菱要向高端发展了，但是能否扭转消费者的固有认知这还是个未知数，这也是最难突破的，它是要靠长期的积累与口碑来树立的。可能这个级别的消费者更在乎座位数量和价格吧。

3、【太平洋汽车网】五菱宏光凯捷是MPV车型。五菱凯捷配备6个安全气囊和侧面气帘，并采用了高级车才配备的3版本的BoschESP的车身稳定系统，而且还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，顶配车型将可能会配置主动刹车系统。

4、五菱旗下最有名的MPV自然就是五菱宏光，可大部分人都会把它当做面包车而不是MPV。但就在最近，五菱官方发布了旗下全新车型-凯捷Victroy，正式进军家用MPV领域。

五菱星辰好一点。价格方面：五菱凯捷的官方指导价为198万元，五菱星辰的官方指导价为98万元。销量方面：五菱凯捷在销量榜上排行第370位，五菱星辰在销量榜上排行第137位。

价格方面：五菱星辰是一款价格较为亲民的小型车，而凯捷则属于中高价位的豪华车型。如果你对价格比较敏感，且预算有限，那么五菱星辰可能更适合。但如果你追求豪华和舒适性，且有足够的购车预算，凯捷可能更符合你的需求。

五菱凯捷好。价格方面。五菱凯捷落地价不贵，五万就能落地，五菱星辰落地价需要7万，五菱佳辰落地价需要8万，五菱凯捷性价比高。口碑方面。

凯捷。根据查询相关资料信息显示，五菱银标的两款车，星辰的动力总成和老款凯捷一样，而新款凯捷换了177马力的新发动机，所以凯捷更好。

1、五菱凯捷是国产车。以下是五菱凯捷的具体介绍：车型定位：车身尺寸达到4875*1880*1690、轴距2800mm五菱凯捷级别属于中型MPV。

2、五菱凯捷不是合资车。相关信息：凯捷：全新凯捷的亮相向消费者展示了五菱品牌不同寻常的一面，这也是五菱全球银标的首款旗舰车型，象征着五菱进一步进军海外市场，也从整车性能上体现了五菱为民造车的传统。

3、五菱凯捷不是合资车。全新凯捷的亮相，向消费者展现出五菱品牌不同寻常的一面，这也是五菱全球银标首款旗舰车型，象征着五菱向海外市场发起进一步的进军，从整车表现上也体现出了五菱为人民造车的传统。

4、五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委。

5、今天马拉车市盘点的这些车型无论是口碑还是品质，完全不输合资车，它们也拥有对抗合资车的底气。同时，它们也是品牌旗下的巅峰代表。

6、五菱是国产车。五菱汽车是由上汽五菱汽车股份有限公司所生产的。其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂，是真正的中国品牌。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。

五菱凯捷使用的5升涡轮增压发动机拥有177马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。

两个独立的座椅支持前后左右的调节。五菱凯捷上市了吗车辆没有上市，车辆上市时间是2020年的10月份内。

五菱凯捷的5升涡轮增压发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，每分钟5200转，每分钟2200到3400转。这台发动机配备了dvvt铝合金缸盖和铸铁缸体采用多点电喷技术。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。

凯捷混动的油门初段调校比较柔和，不会给人窜的感觉，这对于一台强调舒适性的MPV车型而言非常友好，尤其是在走走停停的拥堵路况下。当然，需要强动力输出时，只需深踩动力踏板，车辆便会提供积极的动力响应。

除了空间灵活，在一些细节方面，五菱凯捷混动铂金版的表现也相当到位。

五菱凯捷的缺点：力量薄弱五菱凯捷虽然搭载的是5T发动机，但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器，注定只有佛系车主才能接受。不过，大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者，当然问题也不一定很大。

凯捷混动铂金版采用五菱混动高效运行模式，市区中低速状态下，车辆由电机驱动，发动机负责高效发电；高速行驶时，发动机则拥有天然高效率，直驱车辆行驶，经过五菱混动加持，新车油耗表现较传统燃油车下降接近50%。