50万公里耐久性最好的车（一辈子开不坏的五款车）

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进口大众迈特威0TSI两驱豪华版指导价48万元迈特威作为德国大众经典产品Transporter的第六代（T6）平台主打车型，近年来在中国市场受到不少商务用户的青睐。

价格相对较低，是值得推荐的一款耐用的二手车。丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是一款保值率杠杠的车型，十年车龄的卡罗拉外观依然经典，手动挡价格略低于市场价，是练手豪车的首选。其省油、保养便宜是其优势，但耐用性需斟酌。

官方指导价：40.63-468万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

预算在四十万元左右有什么推荐的型号吗？笔者所推荐的型号便是奥迪Q5L，而原因有以下几个。

1、本田雅阁本田雅阁在中国保有量巨大，是一款能够开二十万公里以上的车型。因为价格便宜，性能好，在中国有很高的评价。

2、大众捷达这款车，可谓是国内最熟悉的一款车型了，毕竟很多出租车的司机，驾校教练大多都是选择了捷达，这也不难看出大众捷达的品质，是有多么的过硬了，由于自身皮实且耐用，因此出现故障的次数，往往也是屈指可数。

3、五菱宏光，83万-58万元一直以来，五菱汽车都有一种很迷的感觉，普通车型拉不了货它能拉，普通车型走不了的路它能走，而且它还能拉着最多的货，走最难走的路，也正是这个原因，让它获得了神车的称号。

4、穷人开省油耐用5种车1 第一款：宝骏510 宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在38-08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。

万公里耐久性最好的车：普拉多。普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

第四，蔚来ES6的女王座驾，的确能够提升副驾驶舒适性，对于新婚家庭很有吸引力。通过蔚来ES6也可发现一个道理，自主品牌并不是造不出好车，只需要消费者愿意支持高定价，毕竟30万元的车只卖10多万也不切合实际。

汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有0T车型。汉兰达混动在美国有2%的车型里程都已经超过20万英里。

-30年吧，我的开10年，刹车片没有换过，没有大修过，只换过1个电瓶，2条皮带。轮胎雨刮等，其他没有问题。

1、更准确来描述，丰田会用的技术，往往都是已经经历市场考验，证明可靠的。像涡轮技术显然没有在这个层面上，因此当丰田尝试性开发了0T放在汉兰达上面以后，就只做了小排量的2T，用以改善起步加速时的动力输出。

2、首先，开不坏的丰田，不过是丰田网络营销推广的一句口号。就如同丰田另一句口号，“车到山前必有路，有路必有丰田车”一样，都是宣传口号而已。

3、因为他们本身也很清楚，超过5年或10万公里的汽车，发生故障问题的概率会大幅增加，也增加了他们的运营成本。丰田车之所以耐开，不是因为它开不坏，而是它容易修好。它的设计和技术理念，讲究实用、节约，也很保守。

1、第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

2、福特征服者的最终统计成绩与雪佛兰Suburban还是挺接近的，它的占比达到了2%。第二名：丰田Sequoia（红杉）公布亚军，丰田Sequoia，这个名字可能没多人知道，要是说红杉那肯定让人瞬间反应过来。

3、汉兰达可以说是中型SUV中的标杆车型，说到七座SUV，那绝对绕不开汉兰达，没有哪款车型能够撼动得了其地位。得益于丰田一贯的造车品质，汉兰达的空间性，耐用性，保值率等一直都是其最大的卖点。

4、开到30万公里比例最高的7款车型，奔驰E级入围亚洲龙丰田亚洲龙的实力有目共睹，车身长度接近5米，轴距2870mm，配CVT模拟十挡变速箱，0L自然吸气发动机178马力，丰田亚洲龙可以说是一台特别“务实”的车。