原版桑塔纳（桑塔纳怀旧新款）

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1、首先，你得看车况看那个行驶记录行驶距离，然后看车子，所有磨损程度如果有的车报能好的话，不止8万，如果有的车报的特别差的话，三点半确实有点亏。

2、这样的车型对于新车主来说可能比较让人难以接受，比较不保值。但是对于二手车主来说，确实再好不过的了品质可靠而且价格低。

3、就在“某鱼”上花了260元（运费100元另算，因为需要打木架包装）买了一个2012年的拆车件的机盖，就像嫁姑娘一样，去新家也要打扮的漂漂亮亮的再走吧。

4、有也就只能购买二手车了。配置无所谓，普桑出来新款了。最起码得是电动门窗，在2012年就已经停产了，已经没车了。

1、实际上这一代车型在1985年正式被上汽引进生产线进行生产，这也就是大家熟悉的大众桑塔纳，而其实很多人并不知道它实际上是实实在在的第二代帕萨特车型。

2、B1（典型 32； 1972-1984）第一代大众帕萨特于1973年推出。原先提供的车身类型是两门和四门轿车，以及类似的三门和五门版本。

3、4年，上海大众将Passat B2引入，并取名为Santana也就是桑塔纳，随后Passat B2就以桑塔纳的身份在中国市场另起炉灶，开枝散叶。

4、年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了0升8气门四缸发动机。

5、也就说是帕萨特其实早就来了，桑塔纳就是帕萨特，帕萨特就是桑塔纳。

6、桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1983年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

1、一汽大众跟上汽大众的区别：股权不同：一汽大众股份有一汽、大众、奥迪；而上汽大众的股份有上海集团、大众集团、大众中国。

2、一汽大众和上海大众区别有：股权、车型、成立时间、历史、总体研发水平、发展的现状和特点等。

3、【太平洋汽车网】一汽大众和上海大众的主要区别：成立时间不同，上汽大众是在1985年成立的，一汽大众公司在1991年正式成立。车型不同，上汽大众首款车型是桑塔纳，一汽大众首款车型是捷达。

4、一汽大众和上海大众的区别是：成立时间不同、车型不同。上汽大众成立于1985年，一汽大众则在之后的1991年成立，若按时间上算，上汽大众为“老大哥”也属正常。

5、成立时间不同：一汽大众成立于1991年。上海大众成立于1985年。股权占比不同：一汽大众一汽占股60%，而德国大众占股40%。上海大众上汽集团与德国大众股权各半。

6、上汽大众和一汽大众的区别如下：生产厂商、公司成立时间、代表车型、总部地点、股权占比、企业产品的分布等。生产厂商上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资的汽车生产企业。

1、这还是次要的，老款桑塔纳被停产的最大原因，是因为老平台的车身设计严重不符合汽车安全标准，别看它长得很五大三粗的，但如果碰撞的话，它连飞度都撞不过。

2、外观方面，这一代的桑塔纳在70后，80后，90后的脑海里是十分熟悉的，方方正正的车身轮廓和简单的线条，让他看着确实十分特别，毕竟现在的车都是讲究流线线条。

3、桑塔纳经典车型个人认为是不可能复产的，因为该车型技术太过时了，就算复产也不会有多少人选择的。