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路特斯品牌介绍
1、路特斯是英国的品牌。路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。1948年路特斯成立。
2、lotusnyo是 莲花 路特斯 汽车。LOTUS路特斯始创于1952年英国，曾被译为莲花汽车，世界豪华名车，专注跑车/赛车研发生产的大型跨国公司。Lotus品牌至今拥有近60年的历史。1982年，Lotus集团创始人柯林查普曼病逝。
3、路斯特是是一款品牌名为路特斯的豪华跑车和赛车。路特斯汽车公司是由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。这个汽车品牌主张轻量化驾驶，使我们车主驾驶车辆时与外界联系更直接紧密。
4、路特斯是英国的品牌。路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。
路特斯车型介绍
1、路斯特是是一款品牌名为路特斯的豪华跑车和赛车。路特斯汽车公司是由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。这个汽车品牌主张轻量化驾驶，使我们车主驾驶车辆时与外界联系更直接紧密。
2、它就是路特斯旗下的全球首款纯电超跑SUV——路特斯ELETRE。
3、路特斯发布了路特斯EMIRA车型，新车在古德伍德赛车节正式亮相。Emira是一款全新的中置引擎高端跑车，Emira是一款全新的中置引擎高端跑车。
4、驱动部分：路特斯搭载一台最大功率为430马力的电动机，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速8秒，70-120km/h加速仅需8秒，这是路特斯超级车型的典型表现。
Lotus路特斯品牌历史
1、如今它也已经不再属于英国，变成了马来西亚一家叫宝腾公司的旗下品牌，它叫Lotus路特斯，时至2012年1月1日，它已经拥有了整整60年的历史，我们就一起来回顾一下它的发展历程。
2、lotusnyo是 莲花 路特斯 汽车。LOTUS路特斯始创于1952年英国，曾被译为莲花汽车，世界豪华名车，专注跑车/赛车研发生产的大型跨国公司。Lotus品牌至今拥有近60年的历史。1982年，Lotus集团创始人柯林查普曼病逝。
3、路特斯（LOTUS）是世界著名跑车和赛车生产商，国内曾译名莲花跑车，由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡海瑟尔，该品牌因设计与制造划时代的赛车，生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而出名。
来到全球唯一自带专业赛道的工厂,才真正了解了路特斯
1、而位于中国武汉的路特斯全新工厂，则完美传承了路特斯“生于赛道”的品牌理念，打造出中国唯一工厂自带的专业赛道。
2、路特斯Eletre是路特斯全球智能工厂的首款下线产品，传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，将品牌闻名于世的空气动力学、极致的轻量化设计、革新的底盘调校发挥得淋漓尽致。
3、在路特斯全球智能工厂中，3D数字孪生技术广泛应用于冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间、物流、工厂能源动力供应系统，为工程建设、设备调试、产品开发、运营管理提供更加准确和高效的规划和设计，从而提高现实工厂运营效率和保证产品品质。
路特斯为什么叫莲花
莲花之所以叫莲花，是因为LotusCars是莲花汽车的英文名，翻译过来就是莲花汽车。世界著名的跑车和赛车制造商路特斯(Lotus)曾将路特斯(Lotus)这个名字翻译为跑车，其总部位于英国诺福克郡的赫瑟尔。
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
路特斯汽车的英文名是Lotus Cars，中文翻译过来就是莲花汽车，当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌，所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。
路特斯就是莲花汽车。根据太平洋汽车网站资料查询显示，路特斯就是莲花汽车。因为在中国，LOTUS不能冠上莲花这个商标，所以中文名叫路特斯。
路特斯裁员,“裁”出业绩拐点?
1、易车讯 根据外媒报道，路特斯宣布将裁员200人。路特斯此前公布的业绩显示，该公司2022年税前亏损为451亿英镑，而此前一年也亏损了8660万英镑。不过该公司并未具体说明裁员地点。
2、路特斯的独立之路，也可以看成吉利集团“做减法”。如果说前期的吉利为了规模，为了完善上下产业链，而不断买进，不断做加法，那么，随着路特斯和极星的相继独立，应该说，吉利做减法的战略也更加清晰了。
3、这就意味着，“讲好故事”对于路特斯的品牌建设而言尤为重要。走出欧洲，面向中国乃至全球市场，路特斯需要恶补曾被忽略的品牌建设。这也正是现任路特斯中国总裁毛京波所擅长的工作。
4、这次路特斯Eletre R+创下的1分37秒792成绩位列浙赛圈速总榜的第19位，而在它身后位列20位和21位的，分别是迈凯伦720S和兰博基尼Gallardo LP 570 STS。
5、受到零部件、制造、关税问题的多重加码，此前已有英国新汽车企业Arrival因资金短缺进行裁员，并将业务重心转移到美国，缓解压力。但作为英国汽车的代表性品牌，同时也是Emira的故乡，路特斯显然不可如法炮制。
6、电动时代依然“路特斯”，日前，在浙江国际赛车场第53次官方测试中，路特斯Eletre R+在37摄氏度的高温下，刷出1分37秒792的单圈成绩，一举打破SUV和量产电动车型的圈速纪录，荣膺最速SUV以及最速量产电动车“双冠王”。
