日产西玛（日产西玛汽车）

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1、之所以不建议买西玛，是因为变速箱无法加速、油耗高、车身共振、变速箱抖动、排气管异响、发动机噪音大、性价比不高、动力弱、影音系统故障、仪表故障这些都是无法忍受的。

2、每次碰到对车子有研究的人都会说，买5的天籁真不如买西玛，但是西玛属于年轻人，天籁属于40岁左右的人，定位不一样吧。希望越来越多的人去了解这款车，会发现不一样的精彩哦。

3、以西玛的尺寸来看这完全是一辆合格的中级车，够长、够大、够宽。不过他在设计时就已经定下了取向，要漂亮、要有肌肉、要有马甲线。

西玛是什么车什么价格西玛车怎么样西玛是东风日产的B级车，定位于中型轿车，其中2016款西玛符合欧五排放标准，采用前置前驱的驱动方式。在车身尺寸方面，2016款西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm，轴距为1436mm。

针对日产家族式设计，西玛不但持续出来，并且在基本上开展了调节，彻底解决天籁0、轩逸等汽车的中等设计，整车设计核心理念偏重于日产蓝鸟，双梯形进气口配搭五官精致的车大灯，前脸十分有霸气侧漏。

根据查询相关资料信息：日产西玛是一款比较可靠的家用轿车，是一款比较受欢迎的豪华MPV车型，它具有动力强劲、空间宽敞、舒适性好等。

不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人，西玛更像是日产汽车在中国市场的一次尝试，即便失败，对于整个日产的影响不是很大。

1、日产西玛定位为中型轿车(b级车)，与日产天籁合称双子星车型。西玛是日产新设计风格在中国市场的一次尝试，为中国消费者提供了更多车型，但遗憾的是，西玛在中国市场的口碑无法与天籁相比。

2、日产西玛作为一款代表性家庭SUV车型，不仅仅在于其大尺寸和强大的性能，更多的在于其实用性。融合了日产汽车集团多年技术创新成果的各项装备，以及宽大的空间和实在的质感，真正做到了用细节和质感来彰显它的高端豪华品质。

3、尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。

4、日产西玛的定位是中型豪华轿车，在国内细分市场上定位要高于天籁，2016款指导价为23-26万元，但目前已经停售。于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确。

日产西玛底盘概况司马的底盘结构与天籁一致，但在训练上有所区别。西玛的底盘更坚韧，天籁的底盘更舒适。车辆的动态性能与底盘的调整密切相关。日常驾驶动力充足，操控简单易用。但是，车辆的运动性能还不够完善。

所以从动力上来看，西玛真的是从骨子里运动不太起来。

司马和天籁属于同一个平台，都是中型车。不同的是天籁的设计风格偏向于沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。

日产西玛和天籁哪家好呢？实际上针对天籁和西玛的档次而言，西玛的档次是要稍高于天籁的。留意，只不过是稍高于罢了。就总体看来，天籁和西玛的档次相差无异。大家甚至于能够将西玛当作是天籁的5排量健身运动调试版。

西玛底盘结构与天籁保持一致，只是在调教上有所差别，西玛的底盘更加硬朗，而天籁底盘偏向舒适。车辆动态性能与底盘调校密不可分，动力在日常驾驶已经足够，操控容易上手。