比亚迪m6（比亚迪m6停产原因）

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比亚迪M6使用的发动机是4升直列4缸自然吸气发动机。4指的是发动机的排量为4升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。

比亚迪m6用的发动机有：0升BYD483QB发动机，带有BIVT可变进气系统，最大功率为103千瓦，最大扭矩为186牛米；4升三菱4G69发动机，带有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率为118千瓦，最大扭矩为215牛米。

比亚迪M6（ 0排量的车型）采用的是比亚迪自己研发的0升BYD483QB发动机，带有BIVT可变进气系统，最大功率为103千瓦，最大扭矩为186牛米。

虽然比亚迪M6的5T和0T发动机都标称为“涡轮增压发动机”，但实际上两者的技术差距还是比较大的。5T发动机使用的是比亚迪自主研发的涡轮增压技术，具有较高的经济性和可靠性。

比亚迪M6车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高为4820x1810x1765mm，轴距为2960mm，座椅数量均为7个。动力方面，搭载4升直列4缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩234N·m。

比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。

作为一款7座MPV，比亚迪M6车身尺寸为：长4820mm×宽1810mm×高1765mm，轴距2960mm，这点与普瑞维亚也极其的相近（普瑞维亚车身尺寸为：长4795mm×宽1800mm×高1750mm，轴距2950mm）。

一根比亚迪M6的发动机运转是用一根正时皮带进行传动的深圳比亚迪股份有限公司BYD Company Limited是一家拥有IT汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳经过多年的高速发展。

两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期都是在5万公里左右，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。

五根。风扇皮带：就是带动风扇以及水泵运转的。正时皮带：就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带，位于发动机内部。曲轴靠正时皮带控制气门正时，保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性。

，8。比亚迪S60L手动尊贵型2012款是比亚迪汽车公司开发的一款汽车，其正时皮带M6F6G6G3L3发动机时归皮带涨紧轮过度轮惰原装为0，8。

1、与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。比亚迪m6的长宽高分别为4820mm、1810mm和1765mm，轴距为2960mm。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式非独立悬架。这辆车已经停产了，所以我买不了新车。

2、比亚迪m6变速箱是5速的，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

3、款4L手自一体尊贵版，官方指导价：159万元。动力方面，搭载4升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为123KW，最大马力167PS，最大扭矩234Nm。供油方式全部为多点电喷。