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普通桑塔纳化油器在汽车的那个位置
化油器通常装在节气门的前面，燃油被吸出来后要经过节气门和进气歧管。化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的形式上分，又可分为转动式和升降式。
汽车化油器在进气管和空气滤清器中间。化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。
汽车化油器在发动机的进气管和空滤中间。化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
汽车的化油器是一种机械装置，位于进气管和空气滤清器之间。它利用发动机产生的真空作用，将一定比例的汽油与空气混合。为保持化油器的正常工作，我们需要对其进行清洗。
如下图，图中中央亮的盖子那个就是化油器，火花塞在发动机右侧最前面，顺着图中所指示的那条粗高压线，拔下它上面的火花塞帽，火花塞帽扣着的就是火花塞了。
化油器技术是机械合成可燃混合气，并根据发动机运行需要机械控制混合气的进气量。
桑塔纳化油器怎么调节?
可以调节的螺丝就可以了。桑塔纳化油器的调整方法是调整怠速螺钉或油量调整螺钉即可。调整螺钉位于k空气滤清器总成的下方，拆下后可见。
桑塔纳化油器的调整方法是调整怠速螺钉或燃油调节螺钉。调节螺钉在k空空气滤清器总成下面拆卸后可以看到。调混汽：先调怠速到700-800 rpm再调油量到900-1000 rpm再根据情况适当调整。
方法：怠速调整，站在车右边，折下空滤总成，就能看到两个调整螺丝，一个是怠速调整螺丝，另一个是油量调整螺丝。怠速简单。
左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
桑塔纳化油器如何设置节
桑塔纳化油器的调整方法是调整怠速螺钉或燃油调节螺钉。调节螺钉在k空空气滤清器总成下面拆卸后可以看到。调混汽：先调怠速到700-800rpm再调油量到900-1000rpm再根据情况适当调整。
可以调节的螺丝就可以了。桑塔纳化油器的调整方法是调整怠速螺钉或油量调整螺钉即可。调整螺钉位于空气滤清器总成的下方，拆下后可见。
怠速尽力调低，混合气冬天油高点气少点，夏天油少点气多点。但是要适度。不然会出现放炮现象。
去修理厂将怠速调到尽量要低，但不能太低，不可低到影响使用，比如停车熄火就不可以了；另外踩油门尽量用低转速，及转速2000以内就换挡。还有就是速度起来了以后，可以将挡位放到空挡上使车尽量滑行。
方法：怠速调整，站在车右边，折下空滤总成，就能看到两个调整螺丝，一个是怠速调整螺丝，另一个是油量调整螺丝。怠速简单。
桑塔纳2B5型化油器怎样检查?
手动检查：在调整好快怠速后，用手关闭阻风门，使阻风门留有约4mm的间隙。此时若感觉有较大阻力，说明阻风门真空开启装置工作正常。若阻风门立刻自动关闭，说明真空隔膜破裂或真空系统漏气。
打开点火开关，观察汽油表指针指示情况，若指针不指示，则为油箱无油，应及时添加；若指针指示，检查油箱开关是否打开，若油箱开关未打开，则打开即可。检查燃油供给装置有无严重漏油或油管破裂、凹瘪现象。
然后是检查燃油系统，最好是使用油压表检查油泵输出的油压，油压不高检查清洗油泵的滤网、油泵转子转速、燃油滤清器等，拆下检查喷油器是否有堵塞情况。点火时间过晚。
