福特嘉年华改装（福特嘉年华改装车）

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1、新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。出色的外形和比较高的性价比也吸引了众多改装爱好的眼光。

2、也许福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型，以至于相比起本田飞度等日系车型，可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心，手工宽体走起。

3、首先当然是最先见到的外观啦，这台嘉年华身上用了不少福特自家ST版本的外观件，包括了ST前/后保险杠、扰流板、头灯、尾灯等等，上身之后运动感提升了不少。

4、全车改色贴膜就可以了，不想要就揭了，膜大概是300块钱，工时500，一共800，膜我一般从某宝上买，不然去店里太贵，然后找个贴膜的店给你贴了就行。

抓地力，就需要增加轮胎与地面的接触面积，也就是增加轮胎的宽度，这是增加抓地力最直接的方式。

福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名，但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此，该公司增加了一个新的改装方案，从这台小钢炮上压榨出更多的马力。

也许福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型，以至于相比起本田飞度等日系车型，可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心，手工宽体走起。

福特汽车改装部门Mountune决定对现有的嘉年华 ST进行动力升级，从这辆小型掀背车中挤出了更多的马力。

去年，英国知名改装厂商Mountune发布了Ford（福特）嘉年华ST的动力升级套件-m225，将原厂5升三缸涡轮增压汽油引擎的马力提升至225ps（222 hp），扭力提升到340Nm。

从全新福特嘉年华ST的市场反响方面来看，几个气缸并不影响其成为很多运动车爱好者心头好。新的嘉年华ST的5T发动机拥有200马力的超高输出，3个气缸并不影响他的强大输出。

款福特嘉年华车灯接的方法是大灯总成拆下来，底部有个盖子。先拆开近光灯后盖，取下灯泡插头。然后取下灯泡的卡子，才能取下灯泡装上新的，把车灯接好。

建议你不要改装。这个车各个方面都不适合改装的！这个车没有足够的空间。车本身的性能也不太合适。改装配件的选择上也几乎没有。国内还没有成功改嘉年华的先例。

首先将大灯总成拆下来底部有个盖子。其次最后使用手部旋转大灯灯泡，按照逆时针旋转。最后将需要更换的灯泡安装顺时针即可更换完成。

福特嘉年华汽车灯光旋钮调节到下图位置为自动灯光档位，见下图所示。福特嘉年华汽车灯光左侧两个按钮为车辆的雾灯开关，见下图所示。

1、车用天然气罐大小有很多规格，从最小50L到120L容积的气瓶都有。

2、气罐本身重量是与罐的壁厚有关，1般来讲厚的肯定重量大，没有硬性规定，但是有气罐能否储压安全规定，这个很专业了，你也看不懂，有检测的机构。罐大小可根据自己车的后备箱肯定。

3、车用天然气罐的规格是50L到120L容积。汽车液化天然气的充装是通过两根软管完成。加气枪与加液口连接，回气枪与回气口连接，打开气相阀，启动加气机充液开关，液化天然气将通过连接软管等进入储罐内胆。

4、公里到400公里。根据查询汽车江湖官网显示，一罐气的容量为50L，正常情况下可行驶的路程为200公里到400公里。

1、改装进排气，提升动力约1％－5％，具体数据看你使用的改装件来定，但通常的结果是损失低转速扭矩，提升高转速功率，直接反映就是，同样的转速起步，你会比以前慢。

2、这两个改装方案都采用一个可以用手机控制的改装系统，该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下，这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。

3、首先你还是要找专业人士为你测算一下工程量和预算，看自己能否承担。一般这样改工程量不小。再加上嘉年华引擎仓不大，加涡轮还要谨慎。改涡轮不是说改就改。你还得要到正规改装点换中冷，调试完刷ECU以达到最佳动力。