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奇瑞A520的发动机
关于动力部分，奇瑞a520共推出四种排量不同的发动机供顾客选择。其中车头面都配备了账变四缸发动机，能够产生较高的输出功率。与之相匹配的是5挡手动变速器或者CVT变速箱，可根据个人喜好来选择。
奇瑞A520的0升发动机搭载的0L直列四缸、双顶置凸轮轴16气门、带ECM电子控制的发动机，5500rpm时达到最大功率95km，4000rpm时达到最大扭矩180N.m。
奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
这也就是奇瑞A520卖得远远没有A516好的主要原因，ACTECO 1。6是好机器，动力强劲，也很省油。瑞虎1。8也是用的ACTECO发动机，和奇瑞东方之子1。8用的一样，但调校得不一样，装在瑞虎车上的1。
SQR484F VVT发动机为ACTECO的第一代发动机。其投产年代应该在2008年左右，最早一批使用上次发动机的的车型已知的是奇瑞A520，并且此型号发动机是奇瑞为数不多的采用铝制缸体的发动机，并且在08年就用上了。
奇瑞A520目前使用的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机，0升排量就可以达到105千瓦功率，而且达到欧3标准排放，油耗也比较低，相当不错。
奇瑞a520:劲爆外观、亮眼配置
1、车辆配置方面，奇瑞a520也是可以让人眼前一亮。除了标配的EPS电子助力转向、倒车雷达、全景天窗、电动折叠后视镜等功能外，还加装了一些更高端的配置，如自动恒温空调、前排座椅加热、倒车影像、定速巡航等功能。
2、奇瑞A520自动豪华型 外观——车身钣金工艺不错 A520外观设计整体感觉比较圆滑，车顶采用了“穹顶”式设计，流线型很好。车头的镀铬饰条看上去很大气，只是尾部线条有点过于简单。
3、当然揽月最主要的亮点，还是它搭载了奇瑞第三代0TGDI发动机，传动装置则是湿式双离合，最大可拥有254Ps以及390N·m的强劲动力，实测零百加速仅需14S，工信部油耗最低为9L。
4、发动机：奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
奇瑞A520自动豪华型实拍
1、奇瑞A520自动豪华型 外观——车身钣金工艺不错 A520外观设计整体感觉比较圆滑，车顶采用了“穹顶”式设计，流线型很好。车头的镀铬饰条看上去很大气，只是尾部线条有点过于简单。
2、奇瑞a520是一款典型的紧凑型轿车，设计风格时尚动感，造型线条流畅，具有较强的视觉冲击力。它采用了时下流行的“水滴车顶”设计，车灯组造型新颖别致，营造出非常独特的氛围。
3、用车感受：始终认为奇瑞A520华贵型这款车，有三大优点：内部宽敞、外观大气，经济实惠。在坛子里常常看到关于A5屁股的问题，其实习惯了觉得还可以，我比较喜欢该车的前脸，背影其实业很好看，很有小PST的感觉。
4、发动机：奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
奇瑞A520的车型介绍
1、最大功率和最大扭矩分别为95kw/5500rpm和180nm/4200rpm，性能参数比沈阳三菱4G63稍好，而油耗是其标榜的一大亮点，90km/h等速油耗仅仅8L/100km。
2、发动机：奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
3、奇瑞A5系列目前共有两款车型，一个是A520，一个是A516，都是标配奇瑞自主研发的ACTECO发动机的车型，一个是0升6升的，是目前国内技术水平最高的发动机之一，和进口机都有一比。
