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降价不丢人销量更重要,蔚来全系新车降3万,并调整车主权益
月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。
蔚来汽车的掌舵者李斌曾经表示，蔚来汽车不会降价。如今，蔚来汽车旗下全系车型的起售价下调3万元，应该说比较让人意外的。
月12日早间，蔚来汽车突然宣布，全系车型起售价下调30000元，并调整了首任车主权益。其中，免费换电不再作为基础用车权益。蔚来降价，大多消费者在意的是性价比。
面对来自市场的压力，蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车主权益，包括取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，同时全系新车售价下调3万元。
如果我们仔细看蔚来汽车的降价政策，就能发现它不是简单地车价降3万，而是在车价调整的同时，用户权益也一起调整了。
降价3万,月销破万,降价才是蔚来的正确打开方式?
其次就是这次蔚来销量“暴涨”的主要原因——降价，6月初，蔚来使用换电权益剥离的方式全系降价3万元，该消息一出整个新能源市场都震了一下，毕竟当时李斌可是多次强调蔚来不会降价，而这样做的效果也很明显。
月12日，蔚来汽车宣布对品牌下所有车型起售价下调3万元。蔚来本次降价，从表面上看，售价的确有所降低。但实质上，蔚来汽车本身并没有降价，减少的价格都是从此前主打的服务内容里进行缩水。
再购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万至5万元的购车款，如果按照当前蔚来公布的用户量33万来计算，蔚来将会付出最高超百亿的置换补贴。
月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。降价之后，定位最低的蔚来ET5起售价跌至28万元，这是蔚来汽车第一款售价低于30万元的车型。一下子降3万，这不是小数目。
蔚来宣布全系车型价格减3万元 具体来看，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。
拼了!蔚来全系降3万甩卖,取消免费换电,ET5不到30万
1、月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。降价之后，定位最低的蔚来ET5起售价跌至28万元，这是蔚来汽车第一款售价低于30万元的车型。一下子降3万，这不是小数目。
2、可能全系降价3万元对蔚来来说已是最大的“诚意”，但竞争对手的价格依旧比蔚来低得多。譬如，尺寸更大的智己LS7比蔚来ES7优惠后的价格还便宜8万。
3、但新能源车市场价格大战正酣，你再不跟进连上桌的机会都没有了。降价3万元后，蔚来全系车型的性价比开始凸显，预计对蔚来6月的销量有刺激作用。
4、面对来自市场的压力，蔚来汽车6月12日官宣了调整全新新车的价格和首任车主权益，包括取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，同时全系新车售价下调3万元。
5、整体来说就是，从2023年6月12日起，蔚来旗下的全系新车起售价下调3万元。这样一来，价格最低的蔚来ET5整车购买价格直接降到了30万元以内（28万元），而Baas版本则只需要28万元。
6、蔚来宣布全系车型价格减3万元 具体来看，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。
