法拉利试驾（法拉利试驾预约）

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可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

几乎所有试驾过恩佐的人都对其刹车速度过于灵敏而导致车辆飞驰之后的骤然减速不太适应。因此刹车时力度需放轻。防抱死制动系统（ABS）将有助于控制高速行驶时突然减速。

这辆车是为了纪念法拉利创始人所生产的同名跑车，限量399台，不会再生产。想拥有他除了金钱之外还必须是法拉利的忠实车迷和老顾客，并且具有一定的社会地位。

动力方面，搭载0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速顺序变速器，最大功率485KW，最大马力660PS，最大扭矩657N·m，环保标准超过四项排放标准。根据官方数据，法拉利恩佐的百公里加速时间仅需6秒。

1、法拉利458敞篷版实车，外形采用精致的蓝色的风格，前脸采用双竖条的设计以及两侧运动的设计，狭长的前大灯很精致。侧面采用很有立体感的线条，敞篷版的设计很拉风。尾部采用简洁的面板以及下方黑色的扩散器设计。

2、法拉利是意大利Italy的，458italia是他们的荣誉产品，就好像红旗轿车，红旗代表中国这是一种以国家名谐音来命名的一种方式。

3、法拉利458得益于低矮的腰线，整体的视野非常好，车头比较低，能够看到道路前方和两边的路况更多。

4、好，马力大，线条流畅，而且有敞篷版和非敞篷版两种选择。California也不错，但是马力没458大，而且声音没458好听。458价钱比California贵了没多少。建议你买458。.经销商那里不是可以试驾的吗。

5、法拉利有很多敞篷车，比如458敞篷车、488敞篷车、波托菲诺等等。法拉利488和458是中置发动机的超级跑车，488是458的继承者。

6、可以进行专业比赛法拉利488敞篷版属于日常通勤车，主要用于日常使用2配置不一样法拉利488赛道版为了用于赛道，车内配置采用赛车规范法拉利488敞篷版为了舒适度，其配置。

拿到车钥匙，我们首先安静的等待了15秒，这是Roma Spider敞篷开启的时间，它在时速不超过60公里/小时的情况下可进行开启和关闭，被收纳于顶篷罩下方，在视觉上与后排座椅及头枕完美连接，体现了法拉利对和谐美的追求。

随着法拉利Roma称为跃马最入门的跑车之后，近日法拉利官方又发布了Roma Spider（敞篷版）车型，新车将会取代Portofino M作为法拉利敞篷跑车系列的入门级产品。

动力方面，法拉利Roma Spider沿用了法拉利Roma的9T V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛米，匹配法拉利的8挡F1湿式双离合变速器，0-100km/h加速仅用4秒，0-200km/h加速7秒，最高车速超过320公里/时。

在车速不超过60公里/小时的情况下，软顶敞篷仅需15秒即可轻松开启或闭合。此外，Roma Spider采用的紧凑造型，更有助于带来更为宽绰的后备箱空间，提升整车的多功能性。

法拉利Roma Spider 7月15国内首发 7月初，法拉利官方发布消息称旗下新款敞篷车 Roma Spider将于7月21日中国首发，并正式公布销售价格。该车采用的是织物车顶设计，并且继续搭载9T V8双涡轮增压发动机。

沉浸在这样的氛围中，法拉利 Roma Spider于7月20日在阿那亚亮相。这款集现代审美与意大利风情于一体的豪华车型，预示着法拉利的新篇章在中国汽车市场正式开启。

1、汽车试驾不要钱。通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。

2、s店试驾不要钱，去4s店买车时，有试驾的服务，通过试驾可以初步了解汽车的性能，也可以对汽车进行全面的了解，试驾可以使消费者在买车时更理智一些，避免买车后出现后悔的现象。

3、不要。在选择专供试驾用的车辆试驾时，最好选择已经投保车险的专供试驾用的车辆。因为有些试驾车是待销售的车辆并没有上保险，一旦出了事故就需要消费者承担责任。

4、不需要收费的。试驾步骤 1）路试10-15分钟可选择市场以外的道路。路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。2）原地起步原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。