德国大众集团CEO将离职（德国大众汽车集团ceo）

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虽然迪斯目前依然是大众集团CEO，官方给出的说法是“日后的工作重心更加倾向于集团业务”，但不能掌权最核心的大众品牌，也意味着迪斯已经在无形之中被架空。

有消息人士称，大众汽车集团或将在12月9日对迪斯的未来去留作出决定，而围绕大众汽车集团更大规模的人事调整或许也在酝酿之中，一切都还充满了变数。

说到这里不知大家有没有注意到，四谷经常喜欢即兴作诗吟歌，虽然有时念了上句接不上下句，但还是乐此不疲，说不定是因为他在地球生活期间深深被日本诗歌所迷住，因此才以普通人的身份隐居在东京的。

但不得不说大众转型之路目前会出现停滞的状态，毕竟新的CEO上任还需要一定的时间来适应环境。对大众整个品牌以及相关的产业链有所了解，这也非常的耗时间，大众的转型在短时间内会进入停摆。

月1日，在德国北部“狼堡”的大众集团总部，一场长达三个小时的监事会小组会议落下帷幕，外界都在焦急地等待着“重磅”消息的传出，但遗憾的是大众汽车监事会针对大众汽车CEO赫伯特·迪斯的审议没有拿出解决方案。

前阵子大众集团CEO迪斯正式确认将于7月1日卸任大众品牌CEO的位置，大众品牌新CEO将由拉尔夫·布兰德斯塔特担任，此前拉尔夫·布兰德斯塔特于2018年8月担任大众品牌COO的位置，并负责采购业务。

1、大众CEO离职隐情曝光，他之所以离职，首先是因为他和大众集团工会之间产生了矛盾，这就是导致他离职的最重要的原因。我们也可以说是得罪了工会，被工人赶走的。

2、这是因为大众集团的CEO迪斯与大众集团内部的工会有矛盾，在迫不得已的情况之下才会选择辞职。公司CEO辞职是非常不常见的现象， CEO作为公司的最高决策机构以及领导。拥有着对公司的绝对掌控权，当然这一点仅限于国内的公司。

3、德国大众集团CEO 赫伯特迪斯将离职，离职的原因如下：赫伯特.迪斯自称一直以来都与监事会的人有冲突，因为芯片短缺，销售损失，工厂产能利用率不足，质量问题，集团重组步伐过快以及沟通方式不佳。

德国大众集团CEO 赫伯特迪斯将离职，离职的原因如下：赫伯特.迪斯自称一直以来都与监事会的人有冲突，因为芯片短缺，销售损失，工厂产能利用率不足，质量问题，集团重组步伐过快以及沟通方式不佳。

这是因为大众集团的CEO迪斯与大众集团内部的工会有矛盾，在迫不得已的情况之下才会选择辞职。公司CEO辞职是非常不常见的现象， CEO作为公司的最高决策机构以及领导。拥有着对公司的绝对掌控权，当然这一点仅限于国内的公司。

根据德国媒体Automobilwoche消息，因为中国市场业务表现不佳，尤其是电动车ID.家族销量不及预期等原因，大众汽车集团计划更换中国业务负责人，冯思翰将于2022年2月1日卸任。冯思翰在采访中这样回应传闻：“我会离开中国吗？这个答案是肯定的。