别克英朗降价（别克英朗降价为什么这么大）

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1、和目前的紧凑级轿车轴距动辄都是到了2米7，空间家用都是非常宽敞的。更重要的是，目前很多合资品牌紧凑级轿车优惠完之后裸车甚至不到10万了，这其中降价最狠的就是别克家轿英朗了。

2、目前，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元，不仅看齐帝豪、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了。

3、从市场反馈来看，5L车型是消费者比较青睐的版本，低配裸车价跌至79万。据工作人员介绍，进店后具体售价方面还可详谈，预计仍有降价空间。

4、以15T 手动精英型为例，原价159万，现已跌至59万，15T 双离合互联精英型也从189万降至7万左右（注：部分地区价格或更低）。已经与桑塔纳、威驰等车型接近，性价比确实是比较出众的。

5、对于合资品牌的10万元级轿车来说，桑塔纳和英朗在配置方面都稍显一般，不过相对比来说，英朗稍占优势。两车的座椅均采用了织物材质包裹，桑塔纳的座椅以黑色为主，座椅舒适性比较不错。

6、七八万落地合资紧凑型家用轿车虽然很不少，比如桑塔纳、科沃兹等等，但是这些车型的空间都不是很宽裕，而且看起来并不是那么的大气。

新车发布必须市场竞争汽车销售市场的缘故；相同车系多市场竞争到底有多少的状况；车系车价的配备状况怎么等许多原因影响的。

别克英朗降价原因1其实别克有如此高的降价幅度的一个重要原因就在于它的官方报价是比较高的2比如说别克的各种各样的车型，它的市场优惠价格和降价幅度是普遍高于竞争对手样的这样的促销政策大大提高了其在汽市。

降价快的原因自身的定价偏高。别克的每款车型定价都要比同级别车型高出20%左右，所以也就造成了别克车动不动就有几万的额优惠。汽车市场竞争加大。

款英朗车型降价的原因是发动机有缺陷，会引起共鸣。其他方面都还好，具体来说：全新英朗共有18t和15n两款车型。

款英朗降价的原因就是发动机有缺陷，会产生共振，其他都还好吧：全新英朗共有18t和15n两大车型系列。

在这种情况下，17年英朗的价格相对较高可能是由于其车况、里程数等因素较好，而19年英朗的价格相对较低可能是由于其车况、里程数等因素较差。

动力方面，19款英朗车型配备了两款动力，分别为0T和3T的涡轮增压，这两款发动机均是采用的三缸，这也是别克英朗这款车型优惠的幅度如此之大的主要原因之一吧。

1、昂科威S相对来说便宜点，指导价起步是99万元，降6万就是199万元，差不多16万出头一点就能落地了。昂科威PLUS比较贵，起步是259万元，优惠完了是159万元。

2、因为四缸机的回归，所以消费者又重拾了对别克英朗的信心，目前圈哥实地探访的这家店，单店销售额差不多接近70台，其中5L四缸版本居多，可见在消费者眼里四缸机确实要比三缸机要可靠些。

3、四缸回归除了低价的政策之外，相信关注英朗的消费者也都发现了，英朗重新搭载上了4缸发动机，相对于此前的三缸发动机，在消费者心中的心理稳定性要更高。

4、以成都地区为例，目前最新的2021款英朗是有着4万左右的终端优惠，大概就是10万预算你就能落地英朗任意一款车型。觉得5L动力差点意思，也对三缸不三缸的无所谓，那么3T带来的163马力还是会比自吸的更得劲。

别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。

上海地区某经销商在12月10日公布了别克英朗的优惠情况，其中进取版车型车型最高优惠可达20万元。这使得该款车型的裸车售价降至79万元。精英版车型车型最高优惠可达41万元。这使得该款车型的裸车售价降至18万元。

动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机，还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车，别克英朗从199万降至79万，性价比还是不错的。

在我看来，别克英朗这款车型之所以能有着如此好的发挥，在除了换装4缸动力之外，给出一个十分具有诚意的价格也是他成功的关键因素。

近日，从广州地区别克经销商了解到，2021款英朗最高可优惠41万。外观方面，英朗在别克家族里属于偏向年轻化的定位。家族飞翼式进气格栅十分有辨识度，两侧的大灯也融入了镀铬饰条。