全新秦（全新秦ev出行版配置）

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比亚迪秦pro燃油版怎么样？比亚迪秦pro燃油版还是不错的，以下是具体介绍：比亚迪秦Pro汽油版的长宽高是4765*1837*1500，两个车轮之间的距离是2718。

在动力方面，秦pro采用的是5TI发动机，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m，最大马力为154，稍微加油门就有很强的推背感；另外在加速时动力比较充沛，一脚油门踩下去超车很轻松。

比亚迪秦pro是四缸1比亚迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新车采用比亚迪DragonFace设计语言，搭载开放平台，让汽车实现互联比亚迪秦Pro新车推出燃油版DM双模插电混动版及EV纯电动三种版本的车型2动力方面DM双模。

秦Pro燃油版真实油耗在7L左右。由于这款车定位为紧凑型车，所以这款车的油耗在同级别车型中还是中规中矩的。在众多自主车企中，比亚迪近年来的成绩有目共睹，在国内新能源汽车领域的造诣无人能及。

这两款发动机的最大扭矩分别为145N.m/rpm和240N.m。个人认为，在城市道路上行驶，智联金峰和智联风动都是不错的选择，并且价格实惠。秦Pro燃油版有5L和5TI两种动力车型。

秦PLUSDM-i油电同价新时代 2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价98万元—158万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。

同时在纯电续航、馈电油耗以及价格之间做了较好地平衡，所以造就了秦PLUS DM-i冠军版拥有“油电同价”的竞争力，消费者花更少的钱买到更好的车，再一次冲击了传统燃油车的地位。

在比亚迪冠军版车型当中，秦PLUS 2023冠军版的表现十分惊人，秦PLUS 2023冠军版开启油电同价新时代，上市仅3个月，就一举拿下全品类汽车销量冠军，成为中国首个累销百万的新能源A轿。

比亚迪秦系列5月销量43757辆，成为5月份轿车销冠，其中秦PLUS DM-i冠军版功不可没，可以说，焕新后的秦PLUS DM-i冠军版直接将同级合资轿车打得找不着北了。

在今年2月份，比亚迪秦PLUSDM-i迎来改款，更名：冠军版，并针对价格进行了调整，入门版车型价格直接来到98万，进入到合资A级车腹地，率先开启了家用车市场“油电同价”。

那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

铅酸电池：代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。

电动汽车一般使用三种电池：镍氢电池：镍氢电池是新能源汽车，尤其是混合动力新能源汽车的另一个主要选择。

价格：秦80的价格相对较低，而秦100的价格相对较高。

根据查询车辆说明书得知，比亚迪秦80和100的纯电续航里程分别是80公里和100公里，铭牌上的驱动电机峰值功率和动力电池额定容量也是不一样的，发动机参数一样。

款秦80有后排出风口，温度分区控制。秦100没有。2017款秦80有胎压监测，定速巡航，秦100没有。2017款秦80有电动天窗，全车车窗一件升降，防夹手，秦100没有。2017款秦80有后视镜加热，秦100没有。

优缺点如下：优点：比亚迪秦100续航里程不错，搭载了双冠系统，5T发动机动力表现强劲，匹配流畅，加速较快，操控性能表现良好，刹车灵敏。