比亚迪f3（比亚迪f3油耗）

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L。根据查询太平洋汽车网得知，2023新款比亚迪F3搭载5L四缸国六发动机，匹配5MT变速箱，百公里油耗不足6升，采用5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩1140N·m/4200rpm。

轮距前/后（mm）1480/1460。最小离地间距（mm）170。整备质量（kg）1200。允许总质量（kg）1575。接近角（°）17。离去角（°）19。发动机参数：《此5L发动机器是最新F3白金版6L已经淘汰》。

比亚迪f3没有8排量。根据查询相关资料信息，比亚迪f3采用5L排量直列四缸自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩148nm。

比亚迪f3没有8排量。根据查询相关资料信息，比亚迪f3采用5L排量直列四缸自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩148nm。

比亚迪f3参数配置如下：长×宽×高（mm）4533×1705×1490 《同级别车最大》。轴距（mm） 2600。轮距前/后（mm）1480/1460。最小离地间距（mm）170。整备质量（kg）1200。允许总质量（kg）1575。接近角（°）17。

比亚迪的质量和缺陷如下：1。F3肯定没有卖车人说的那么完美。毕竟价格摆在那里；所以，在选择这款车的时候，一定要有平和的心态。不要用比亚迪7万左右的车去对比卡罗拉10万左右的车。

比亚迪f3发动机缸体是铝合金材质的，缸体强度高、刚度大、稳定性好、抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，质量也非常好。

质量：比亚迪作为中国本土汽车品牌，在制造质量方面有较好的口碑。比亚迪F3在整体质量方面也有一定水平，符合一般消费者的日常需求。

耐用、故障率低。耐用：11年的比亚迪F3采用了先进的技术和优质的零部件，从而保证了车辆的可靠性和耐用性。故障率低：11年的比亚迪f3的发动机采用了三菱的原装发动机，使该车故障率非常低。

还不错。自动挡车型相对于手动挡车型而言，换挡更加平顺和自动化。自动挡车型相比手动挡车型，驾驶操作更简单。驾驶者不需要频繁踩离合器和换挡，只需控制油门和刹车即可。

1、第三代F3。比亚迪F3至今为止有三款车型同时在售，经典F3，全新F3，第三代F3，每一代都在原车型的基础上增加了部分配置，而且每一代的外观都不一样。比亚迪诞生于深圳，成立于1995年。

2、年的比亚迪f3是第1代。根据查询相关公开信息显示，F3从来就没换代，发动机还是之前的发动机，底盘也还是那个底盘，车架也还是那个车架，由此09年的比亚迪f3是第1代。

3、bydf312年是三代。根据查询相关资料显示：比亚迪F3是第三代车型，设计新颖，外观时尚。

4、新款比亚迪F3和老款还是有区别的。最大的不同是，老F3搭载的是三菱4G15S发动机，而新F3搭载的是比亚迪自主473发动机，新车型在外观上有了很大的变化。外观方面，比亚迪F3定位为紧凑型车，车身在视觉效果上确实很紧凑。

5、款比亚迪f3有四种。根据相关资料显示，2015款比亚迪f3有四种，分别是节能版5升自动尊贵型、自动豪华型节能版、5升手动豪华型以及手动舒适型，都已经停售了。

6、动力方面不同新款具体动力方面，5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。老款使用的是东安三菱的4G18发动机，排量6L动力75KW，动力略差。

提速慢。比亚迪f3搭载的是5L自然吸气发动机，虽然在市区代步完全能胜任，但是受排量因素影响，在中高速超个车估计就比较费劲了，降档超车是必须要做的一个步骤，遇到紧急情况可能还存在一定的危险。空间局促。

这个主要是看个人喜欢，不过这款车还是不错的，给你说说这款车吧：汽车的整体性能完全能够满足家用标准。油耗在市区内约7-5，在郊区，高速普遍在7左右；外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞。

F3是比亚迪家族中的一款热门经济型家轿，销量大，市场认可度高。车型外形简约精致，内饰优雅实用，空间充足，动力均衡，燃油经济性好，性价比高。

动力方面，比亚迪F3的动力还不错。一般在城市道路上行驶，不需要太大的动力。车主觉得车子动力够用。这款比亚迪F3是2009款，车型是5L智能铂金标配版，比较老了。所以内饰的风格有点陈旧，方向盘也不是多功能的。

比亚迪f3车身钢材强度是1400mpa，比亚迪F3基于全铝车架构打造，采用了高强度钢，车体结构为28%，并使用了铝合金材料，并且新车配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆悬架。

但是性价比高外观依旧耐看。比亚迪f3手动挡油耗在7个左右，经济环保相对比较省油，比亚迪f3属于入门级性价比高油耗低空间配置都远远对得起它的价格。