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汽修师傅们会建议买哪个品牌的车?
一般会选择大众车的会更多一点儿，这是一个比较常见的现象，便是如果让修车师傅来推荐汽车的话，基本上合资车百分之八十会推荐日系车，就是这么的矛盾和想不通。
首先，日系车自身的品质确实不错。日本汽车制造业的工艺水平一直居于世界领先水平，日系车作为代表更是享有声誉。这一点在国内也得到了广泛认可。其次，日系车也有其维修成本低的特点。
修车师傅推荐哪些品牌 “一日本田终身本田”，虽然不完全对，但至少代表了大部分本田车主的心声。本田素有买发动机送车的称号，发动机不仅动力好、油耗低，而且低故障率是业界公认的。
主要品牌包括丰田丰田丰田、日产NISSAN、本田、斯巴鲁SUBARU、马自达马自达、三菱三菱、50种ISUZU、铃木SUZUKI、大阪DAIHATSU等。买日系车是为了什么？买日系车的朋友当初选择日系的原因是什么？毫无疑问，经济好，性价比高。
所以就推荐大家买日系车。 第三点，不懂车的人买日系车比较靠谱，推荐起来也不容易出错造成没朋友。
修车师傅说懂车的人都买日本车
1、这样，消费者在购买日系车时，维修成本也会更低，降低了使用和维护的成本压力。
2、很多人都喜欢买日系车，就连很多修车的师傅都建议买日系车，因为日系车的品质比国产的要好很多。因为日系车不光省油而且耐用坏处少，在修车师傅的眼里能够同时满足以上3点就已经算得上是一台好车了。
3、首先我们去修车店进行修车的时候，基本上在和修车师傅进行聊天的过程中，修车师傅一般都会建议购买日系车。之所以会形成这种现象，主要还是因为在修车师傅的认知中我觉得日系车的质量比较不错。
4、我不同意~如果日系车质量好，后期故障率低，不管你喜不喜欢日系车，都要认清这一点。“懂车的人”这个词代表了广泛的人群。总的来说，日系车最大的优势就是可靠性高。
5、从机修工的角度来说，无忧才是最重要的，其他的都只是浮云。日本是一个资源稀缺的小国。所以日本制造业会小心翼翼，做同样的事情，日本制造业会精益求精，尽量不浪费太多原材料。
6、我不认同。因为每个车主的需求不一样，所以买的品牌肯定也会不同。
关于马自达3半轴异响问题,困扰太久了?
去4s店检查说是半轴间隙大了，只能加垫片或换半轴解决。才四万公里的车啊，马自达的质量就是这样的吗？还都说正常现象，不影响安全。但每次踩油门就伴随咯噔的异响和顿挫真的无法忍受。
首先马自达3半轴异响的问题时可以解决的，从实施加装二流化相垫片新办法以来，市场反馈效果良好，并且该办法通过了国家质量监督部门的认可。
是半轴异响问题，挂1档和倒档经常出现“嗒”的一声清脆的响声。不过我那是07款的马自达3，算是最早一批，首保半轴加垫片就解决了，直到开翻车最后卖了也没再发生过。按理说，后来生产的应该解决了。
从专业的角度来说，马自达3的这个问题属于技术服务公报技术保养备忘录，不会影响安全或环保。根据国家相关规定，马自达3的半轴异响没有召回的必要。因此，长安马自达的处理方式在技术上没有任何问题。
马自达3左拐左转弯时有异响右转没事的情况可能是由于左侧半轴的润滑不足。如果车主不能自己识别出常见的故障，或者去有保障的修理厂进行检查修理最好是办法。
打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损，内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位，磨损后产生凹坑引起的。
修车师傅谈马自达
1、马自达是一款来自日本的汽车品牌，近年来在国内市场上也越来越受到消费者的青睐。作为一名从事汽车修理工作多年的师傅，我也对马自达有着深刻的认识和了解。今天，我将分享一下我的经验和观点，来谈谈马自达。
2、师傅：全部车冷启时响声都是会比平时大，而马自达汽车声音大恰好是由于前边提到的与众不同排气管构造造成的。
3、魂动红：不得不说，这个魂动红确实好看到骨子里了。
4、马自达虽然把底盘调好了，但是隔音不好，降低了驾驶品质和乘坐体验。然后是奢侈品牌领域。除了雷克萨斯，其他日系车，比如英国、菲尼迪、讴歌都不理想。基本上就是奔驰、宝马、奥迪的天下。懂车的想买一辆高端车。
5、修理师傅给出的说法是波箱磨损的齿轮间隙导致的，无法彻底解决。我想想算了，既然有改善，先开着，但开了几天后，加速咯噔的异响又变得频繁起来，4000感觉打水漂，而且每天都要忍受开着问题车的不开心。
6、修车的一位师傅说，如果日本车是日常滑板车，那么与欧美车相比，节省油，保养等费用相当低廉。即使发生事故，日系车的修理费也比欧洲系车便宜得多。因此，平时只要开车，注意不要发生安全冲突。(日系一般皮薄，不会撞。
