yeti野帝（yeti野帝改装越野）

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野帝是斯柯达旗下的车型，这是一款小型suv。野帝的英文名字是yeti，这款车的外观比较小巧可爱，但是这款车的车内空间是比较大的。野帝的外观设计比较有特点，有些消费者很喜欢野帝的外观，有些消费者不喜欢野帝的外观。

斯柯达野帝是上海大众旗下的，德系出生的背景应该可以打消你对品质方面的顾虑雨雪天气路面湿滑，对行车安全来说是一个考验斯柯达Yeti搭载的电子车身稳定系统集成了ABSEBDASR等多达14项安全模块，全方位保障车辆行驶的。

野帝是斯柯达旗下的小型suv。这款车的设计比较有特色，部分女性消费者更喜欢野帝的设计。Yedi已经停产了。这款车搭载了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、6升自然吸气发动机和8升涡轮增压发动机。

年9月20日，上汽大众旗下2017款斯柯达Yeti在国内正式上市，官方指导价区间为1298-2098万元。新车取消了4T手动变速箱车型，但外观和内饰没有变化，只是配置有所升级。

yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。

斯柯达Yeti是一款越野SUV车型，它的外观造型独特，个性十足。作为斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti在欧洲市场上广受欢迎。下面我们就一起来了解一下这款车的具体情况。先说说外观方面。

斯柯达suv野帝：外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。

斯柯达野帝缺点有以下几个：价格较高：斯柯达野帝是一款中高端的SUV车型，在同级别车型中价格较高，不太适合预算有限的消费者。

外形设计比较另类。根据有驾查询显示：斯柯达野帝缺点是车子外形设计比较另类，造成该车型保有量少，没有什么人买，不过该车子性价比方面还是不错的，油耗方面也比较低。

耐用。斯柯达野帝底盘扎实，空间很大，无论是驾驶还是乘坐都感觉很舒适，视野好、车重、跑起来非常稳，动力8T，而且油耗也不高，非常耐用。斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。

关键是价格比其他合资车更实惠。买了野帝进阶版，裸车价格花了12万多。以下是我对用车的感受。它的空间很大，无论是驾驶还是乘坐都很舒适。当时我在大众高尔夫和斯柯达Yeti之间做了选择。

新斯柯达野帝：全新斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头坚定可靠，车头包围的中央护板提升了整体视觉感；4缸涡轮增压发动机，启动时没有拖沓感，很干净，推背感很强，尤其是中速行驶时；油门感觉很直接。

野帝的传输质量挺好的。野帝的保险杠、引擎盖、前格栅基本融入了斯柯达全新的家族式设计。同时，简化的车标也出现在车内。黑曜石黑色质感车顶，更酷的越野；越野风格的外挂备胎，不占用后备箱空间，让车身看起来更加修长。

斯柯达野帝4t总体来说还是很实用，性能很好的。空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了，比较压抑。

质量好。15年斯柯达野帝8t最高配质量很好。动力8T很够用了，加速很猛。四驱用着很舒服，尤其是坡道起步。底盘扎实，它的空间很大，无论是驾驶还是乘坐都感觉很舒适。

个人觉得斯柯达的品牌比较适合家用，看中了斯柯达的Yeti。本来我就是一个实用主义者，Yedi各方面都更适合我和家人，因为比起满大街的大众脸，我还是觉得Yedi的设计挺好的，空间最大，油耗低。关键是价格比其他合资车更实惠。

后排座椅可以翻叠，还可以拆下来做垫子用，利用率蛮高。其他方面，野帝的通过性不错，走山路都没啥颠簸感。配置也很到位，ESP、疲劳提醒、胎压监测等配置都有。