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杜卡迪848evo与1198S加速极速性能对比
这款杜卡迪搭载的是一台L型双缸水冷四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为98牛米，极速可达200多公里每小时，最大功率为103kw，车长2100mm，车宽758mm，车高1100mm，空车质量只有168kg。
现在世界最快的摩托车是装有V10引擎的道奇的战斧据说战斧的极速能够达到600KM/H。
WSBK车手Troy Bayliss骑着1199SP在阿联酋首都阿布扎比的Yas Marina赛车场赛道上跑出过310KM/H的极速。199的单体式车架结构和零部件设计都相当紧凑，令车身达至轻量化又坚韧的效果。
就这几个选的话那就选CBR吧 首先 宝马是不错 但是相对比的话杜卡迪跟宝马的配件奇贵，且不好配 。还有就是楼上说的那句 骑不坏的本田 。这句话我也赞同。
消费者的偏好和需求随着时间的推移而改变。杜卡迪发现848Evo的销售不如预期或者市场对其他型号的需求更高，会决定停产848Evo并转向满足新需求的产品。
杜卡迪1098S和1198S有什么不同
1、据坊间流传的是，需要ABS的骑士都不配骑乘街霸。外观方面杜卡迪街霸1100S也是异常的犀利，车头灯采用了比同年代跑车1198S更具有侵略性的设计。
2、重量：R1：177kg CBR 176kg 1098s 171kg。另外杜卡迪比另外两款价格多近一倍。其他两款都在130万日元左右。V型2缸转动不是很平顺，引擎制动也比较大，过弯的时候难度高一点。个人觉得R1好，发动机转速也比本田高。
3、的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。
4、时速250km/h时候的油耗实测，宝马S1000RR-19升，川崎ZX10R-15升，杜卡迪1198S-14升，本田CBR1000RR-16升，为什么1198S省油？因为它是双缸机。
5、Panigale一般版1199 Panigale、1199 Panigale R、运动版1199 Panigale S与1199 Panigale S Tricolore意大利三色国旗版。
6、年，杜卡迪推出了可选择不同骑行模式的揽途Multistrada 1200 S车型，这是世界上第一款能够“改变特征”的摩托车。杜卡迪推出的其他电子创新包括2011年Diavel的TFT仪表显示，现已成为摩托车领域的一项标准。
杜卡迪大魔鬼,1198,1098s多少钱
大魔鬼正规进口的标配不到30万，水货差不多价格减半。1198停产了，当时正规进口的标配也差不多30万。
他进入中国市场的时候1098都差不多停产了，所以进口到国内的很少，现在国内只能买到1198了，价格40多万，用不了多长时间1199就会替代1198了。
一般人买不起，杜卡迪Desmonsedici RR ，65万RMB，MotoGP杜卡迪GP7的街道限量版，要买此车必须先拥有一辆Monster以上的车型，合计下来要105万左右，再加上购置税，牌照的话。。
这车去年停产了，被1199取代了，没有新车了。
杜卡迪大魔鬼摩托车，在2020年时的指导价格是218000元，实际成交价格有可能因细分车型、配置查异等而有变化，但一般不会相差太多。
