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布加迪威龙质量差
1、不差。布加迪威龙作为世界级汽车名牌，其质量是相当好的，布加迪威龙搭载w型16缸发动机，同时配备4个涡轮增压器，可发出1001匹最大马力。
2、布加迪威龙EB14由于车身过重、马力太大和操控性的问题导致布加迪威龙的弯道性能几乎为零，马力太大导致布加迪威龙难以驾驭，弯道性能极其差劲，通过纽博格林北环的成绩就能看出，布加迪在弯道多的赛道上表现很差劲。
3、优点：功率大，加速快，极速高，相对其他超跑更舒适，豪华，噱头大。 缺点：油耗高，质量大，弯道性能差。
4、布加迪威龙操控确实差，只能跑直线。纽北赛道老被GTR虐。布加迪要是经得住消费市场的检验，也就不会被大众收购了。
5、布加迪威龙跑车：内饰结构布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。
汽车百科(品牌篇)|布加迪
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪Ettore Bugatti在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家。
品牌名称：布加迪，英文名：BUGATTI，国别：法国，总部：法国莫尔塞姆，品牌类型：欧系，创建时间：1909年，创始人：埃托理·布加迪，所属集团：大众汽车集团。
布加迪是法国的品牌。布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一，以生产世界上最好及最快的车闻名于世。
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪威龙跑车
布加迪威龙作为一款超级跑车，自然是拥有超强的性能表现。它搭载了一台0LW16四涡轮增压发动机，最大功率达到了1500马力，峰值扭矩1600牛·米。
布加迪VEYRON是一款极具传奇色彩的超级跑车，它的诞生彻底颠覆了人们对于汽车性能的认知。VEYRON的最高时速可达431公里/小时，0-100公里/小时仅需5秒，这些数字都是令人惊叹的。
目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+，这款车型的售价为550万美元，约合人民币3732万元。除此之外，还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport，售价也都在几千万元甚至十亿级别。
布加迪威龙是意大利著名跑车品牌，由法国一家汽车厂生产，德国大众旗下。因为威龙这个词是在中国注册的，所以官方称它为布加迪威航。还有一种说法是最初叫布加迪威航，但在进入中国市场之前，是由中国粉丝根据威龙音译而来。
布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国市场上最普通的价格也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪威龙就是布加迪威航。布加迪威航（Bugatti Veyron），意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。在中国市场，最普通的款型也要2500万以上，如果是高性能版本的，价格可以达到3500万以上。
布加迪威龙有什么过人之处吗?为什么卖的那么昂贵?
1、说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙绝对有成为全球最贵的资本。布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。
2、总之它基本上在跑车届的地位是极高的，再加上很大很大很大的话题效应，所以才这么贵。比起4700万的售价，但是性能比威龙还差很多的阿斯顿马丁one-77，已经挺值了。
3、人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。
4、优点：布加迪威龙14配备W型16缸发动机，可以说是两台V8发动机产物。该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达7993cc。可发出1001匹最大马力。0-100km/h 加速：5秒。最高时速达到407KM/H。缺点：价格昂贵4000多万。
布加迪威龙试驾怎么样?
1、此外，布加迪威龙还拥有极佳的操控性能，其四驱系统和主动悬挂系统的配合让车辆可以在高速行驶时保持稳定，同时在弯道中也能够保持良好的操控性。布加迪威龙怎么样——外观篇 布加迪威龙的外观设计也是其独特的一面。
2、在迪拜警车队排名第一的布加迪威龙，它的最高时速可达431公里/小时，被认为是世界上最快的警车。它有一个0升的W16四涡轮增压发动机引擎，可爆发1000匹马力，它的零百加速仅需5秒。
3、不差。布加迪威龙作为世界级汽车名牌，其质量是相当好的，布加迪威龙搭载w型16缸发动机，同时配备4个涡轮增压器，可发出1001匹最大马力。
4、设计师和技术人员共同协作，将驾驶舱内的所有功能和谐地融合在一起，赋予了威龙布加迪的独特氛围和品质。技术格言 威龙的规格将汽车性能带入新的层面。
5、布加迪威龙EB14由于车身过重、马力太大和操控性的问题导致布加迪威龙的弯道性能几乎为零，马力太大导致布加迪威龙难以驾驭，弯道性能极其差劲，通过纽博格林北环的成绩就能看出，布加迪在弯道多的赛道上表现很差劲。
6、通过车型页面，用户可以很容易地找到各式各样的豪车信息，此外还可以通过官方网站预订试驾、进一步了解汽车技术、了解品牌最新动态和专业的诚信问答服务等几个板块来增加用户交互体验。
