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国产拉力摩托车为什么比国产机车贵
1、总体来说，在目前的市场当中，像无极300GY这样符合国际拉力摩托车标准的车型并不是很多，并且这款车的售价不是很高，只有2万出头，再加上这款车质量较为稳定的动力以及非常丰富的配置，小编相信会受到不少车友的欢迎。
2、第三点就是成本，产品的转型和技术的应用，和科研人员的研发是离不开的，而这些都是需要大批的费用来进行支撑的，那么最后进行这些费用支付的其实还是我们消费者，因为你想要获得更高端的产品，那就必须要付出等同的价格。
3、因为这类车辆非常适合拉力赛事，所以我们把这类车辆称为拉力摩托车。其中“达喀尔拉力赛。它在国内外享有极高的声誉，这场比赛被称为世界上最艰难的拉力赛。
4、总体来说，这款500级别的国产硬派拉力摩托车赛科龙RX500，综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的，这款车也有一些细节方面的升级，比如前后辐条轮，真空轮胎，再加上自动感应大灯，全TFT仪表。
5、因为进口国外的摩托车需要缴纳关税，所以自然就贵了许多。因为我国对摩托车的政策方针是以禁摩限摩为目标．而国内摩托车厂虽然是世界第一的生产、出口商。但记住是生产出口和很多MADEINCHINA一样只是外国的廉价制造商。
拉力摩托车和旅行摩托车的区别是什么?
拉力摩托车和旅行摩托车的区别：1。舒适性差异：旅行摩托是为旅行设计的，所以会更舒适。速差：拉力摩托车重在竞技，坐姿和动力都是根据竞技来设计的。比如降低风阻，极高的加速度，高越野能力。
拉力摩托车和旅行摩托车的区别：舒适度区别：旅行摩托是专为旅行所设计所以会更加舒适。速度区别：拉力摩托重点在竞技坐姿和动力等都按照竞技来设计。比如减小风阻、极高的加速度和较高的越野能力。
两者最大的区别就是，运动型拉力车在一些方面进行了一定优化，而且外形更加运动。正因如此，是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。
从经济性来讲，旅行摩托耗油量会更低，更加经济一些。
拉力摩托车需要什么驾照?
只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。
携带身份证、1吋白底彩照10张左右，到当地交警大队报名，注册7天后考试交通理论，20天后才驾驶操作。合格后发给摩托车驾驶证。
想要开赛车，成为一名赛车手必须先考取赛车手执照，国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。G级执照：获得方法：参加并通过G级场地赛车培训，由所车手所参加的俱乐部统一向汽联申请后获得。
当你从赛车学校毕业，取得毕业证书，便可办理由中汽联颁发的国际赛车驾照(E级、D级)，有了驾照，便可参加一些国内的低级比赛，慢慢积累经验，然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。
可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是F级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加6场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照。
