郑州日产帕拉丁（郑州日产帕拉丁报价）

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1、日产帕拉丁质量可靠性好、动力性能好。可靠性：日日产帕拉丁车辆普遍享有良好的可靠性声誉，帕拉丁经过严格的质量控制和测试，具有较高的可靠性和耐久性。

2、好。根据百度有驾查询可知，帕拉丁外观大气简约，没有过多的装饰，着重实用功能和现代感。发动机动力强劲，视野好，底盘高，通过能力强，能应付各种路面，油耗相对比较小。前排座椅比较舒适，音响效果比较好。

3、帕拉丁男鞋很不错，帕拉丁男鞋穿着非常舒服，脚感很好。

4、帕拉丁是日产旗下的一款硬派SUV，底盘硬朗，皮实耐用，底盘高，通过性好，产品零部件质量普遍较好，结实耐用，所以帕拉丁不容易开坏。

1、除入门车型外均带有的坦克掉头、低速四驱、中央差速器和后桥限滑差速锁，让车辆具有更好的越野功能，适用于更多极端恶劣地形。高配版还配备了前桥限滑差速器，进一步增强了车辆越野动力性能。

2、近日，新款日产帕拉丁正式上市，新车共推出3款车型，售价为198-268万元。

3、与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。帕拉丁是日产旗下的一款硬派越野车，这款车的外观设计比较硬派，并且越野性能也是很好的，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。帕拉丁有四驱版车型，四驱版车型使用了分时四驱技术。

4、但殊不知，还有一款价格亲民的合资硬派越野车被大家遗忘了，它就是日产的帕拉丁。

5、既想要越野车的性能，又想要SUV的舒适性，放到现在来说也不算一件难事，只是要付出的成本会比较高，显然要远超20万。不过凡事无绝对，恰好在8月中旬就有一款全新SUV即将上市，它就是来自郑州日产的全新帕拉丁。

是合资车。根据查询帕拉丁官网显示，日产在中国的合资品牌里面，郑州日产一直都比较“低调”，8月13日，郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，只是换装了新前脸和新车标，因此新帕拉丁换标还是合资车。

帕拉丁是合资车。根据车家号显示帕拉丁与郑州日产合资生产至今已有20年之余，帕拉丁是郑州日产与戴-克公司进行全面合作后的第一批产品。它也凭借着优秀的越野性能获得了不错的成绩。

第一款：新帕拉丁这款车在越野圈还是比较有名的，作为一款中大型SUV，新款帕拉丁可以看作是日产途达的中期改款车型，不仅换装了全新车标和发动机，外观内饰也有了一定的升级。

十年磨一剑，这句话用在它的身上太合适了，新帕拉丁让喜爱它的车迷整整等了十年。

日产的价格也更便宜，所以很多消费者在买车的时候都会选择日产。郑州日产可能大家接触的比较少，郑州日产拥有的车型也比较少。郑州日产有途达、帕拉丁、nv200、纳瓦拉等车型。纳瓦拉是皮卡，nv200是mpv，途达和帕拉丁是suv车型。

根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。

根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

帕拉丁油耗在12L/100km左右。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。

1、根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。

2、根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。

3、根据查询太平洋汽车网得知，新款拉丁综合油耗为6L每100km，实际油耗在12L每100km是每百公里13升，油耗不高，新款帕拉丁采用了先进的燃油技术和节能设计，使得其燃油效率更高。

4、帕拉丁油耗在12L/100km左右。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。

5、年帕拉丁四驱的真实油耗位于57L/100km-151L/100km之间。帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌，该品牌旗下产品有2006款4两驱行政版、2006款4两驱舒适型、2006款4四驱豪华型等。

6、L/100km。根据查阅太平洋汽车网资料，根据工信部综合油耗，帕拉丁综合油耗为6L/100km，非常耗油。