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极氪009之初体验:还是中国人最懂中国人
极氪009在前排和中排都配有超大的屏幕，带来一种“全屋智能”表现。这可不是将电视搬进车内这么简单，而是拥有成体系的交互逻辑、硬件配置、场景模式。
对于50万MPV这个比较小众的赛道，国产的岚图梦想家EV和极氪009都是搭载了空气悬挂，极氪009通过这项配置来下调离地间隙，最低距地面900px，让老人和小孩上下车可以更加从容，而别克世纪就没有这项配置了。
极氪X是一台完全围绕中国人都市生活使用场景打造的车，不能称之为堆料。
相比极氪001略显传统的内饰设计，岚图追光的贯穿式三连屏和中控台，以及个性化凌波微澜式的水晶换档旋钮、控制屏，都让这款车看起来更有科技感。
缤越COOL的车机系统搭载的是银河OS系统，车机响应速度流畅，配置方面也很齐全，作为一台日常用车完全足够，但若是追求快乐座舱体验，还是得搭载多项娱乐性配置的长安欧尚X5 PLUS。
要不说中国人最懂中国人呢，在针对夏季用车痛点这件事情上，国产新能源品牌们就下了不少功夫，并得到了用户们的认可。
高端MPV选燃油还是纯电?别克世纪对比极氪009
不过在显示效果上，还是别克世纪要更胜一筹。至于极氪009的优势则在于为后排还配备了一块16英寸的中央吸顶屏，不仅可以播放视频，还支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。
别克GL8可以说是最“懂”中国MPV的车型之一，在MPV市场的大爆发之际，别克顺势推出高端MPV车型-别克世纪。中国品牌也有不少力作，最具代表性的要数极氪ZEEKR 009，这两款高端MPV车型都在近期正式上市，我们来看看哪款更值。
所以今天，教授就给他找了两个同级别的竞品，来分析为什么在这个细分市场极氪009可以有这么好的销量表现，一款就是同为纯电中大型MPV岚图梦想家EV，另一款就是别克的高端MPV车型别克世纪了。
相较纯燃油车，梦想家最大的优势就是成本更低，PHEV车型的WLTC综合油耗为99L/100km，最低荷电状态油耗则是4L/100km，都比别克GL8低；纯电车型成本更低，电能当量燃料消耗量为26L/100km。
教授一直觉得，性能对于一款MPV车型而言够用即可，毕竟真的没有几个人会开着一台体型肥大的MPV去飙车。然而，极氪009作为一款高端纯电MPV，它却为消费者提供了“你可以不用，但不能没有”的动力性能。
极氪009 国产豪华纯电MPV的天花板，前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点，尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯，大气且足够霸气，对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。
理想MEGA、小鹏X9剑指家用MPV市场,这是伪命题吗?
理想MEGA，定位是“全尺寸MPV”，预计车长将在3米以上，车宽将达到2米左右，车高8-9米左右。就这个身材尺寸来说，新车要比我们目前所熟悉的别克GL腾势D极氪009等车型要大很多，视觉效果也很有气势。
其实早在今年2月初，小鹏汽车的MPV产品就已经被曝光，新车的路试谍照图也被网友们纷纷转发。在随后的5月份，小鹏汽车创始人何小鹏也在社交平台上表示，小鹏汽车正在打造一款全新的MPV车型：X9，新车将打开“年轻态”MVP市场。
和同期发布的理想MEGA来做对比，虽然后者未来价格或许比X9更高，但同样是纯电MPV的定位也确实不免让消费者把它们拿来比较。二者代表了完全不同的设计风格，但也都聚焦家用。理想MEGA尺寸更大，车内空间也同样会比较大。
至于动力方面，目前官方及其他渠道并未公布该车型的具体动力信息及配置，但参考小鹏X9的命名以及其MPV的定位来看，其很有可能会与同为“9字辈”的小鹏G9搭载同款的动力总成。
在SUV市场趋于饱和后，造车新势力不约而同地向MPV这个有极大潜力的市场挺进。与造型相对圆润，追求低风阻系数的理想MEGA不同，小鹏X9有着凌厉的车身线条，这也与理想MEGA有着极大的区别。
总结：近两年新能源中大型MPV市场，比如腾势的D9已经是一路高歌，销量过万，谁看都得眼红，确实它也比较符合现在很多高品质用车家庭的需求。
