逸动ev460（逸动ev460价格及配置）

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这款逸动ev460百公里加速大概是八秒多：长安逸动EV搭载高效能永磁无刷电机系统，并采用了三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统；让车子在城市路况下续航达到200公里，做到高效动力与强效环保的完美融合。

配合没有换挡冲击的单速变速箱，让车辆在0-50km/h加速仅需4s，百公里加速时间8s，提速快、舒适度也高。

动力方面，秦EV450最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，百公里加速为9秒，综合工况续航为400km。秦EV450与帝豪EV450售价接近，综合工况续航里程也一样，不过秦EV450的动力更给力，配置也相对齐全。

长安汽车在2018年下半年也推出新款车型逸动EV460，新车厂商指导价为234-254万元。在动力方面搭载了一台最大功率为100kw的电动机，最大续航里程达到460公里，NEDC综合工况下达到405公里。百公里加速时间08秒。

1、这款逸动ev460百公里加速大概是八秒多：长安逸动EV搭载高效能永磁无刷电机系统，并采用了三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统；让车子在城市路况下续航达到200公里，做到高效动力与强效环保的完美融合。

2、动力方面，秦EV450最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，百公里加速为9秒，综合工况续航为400km。秦EV450与帝豪EV450售价接近，综合工况续航里程也一样，不过秦EV450的动力更给力，配置也相对齐全。

3、配合没有换挡冲击的单速变速箱，让车辆在0-50km/h加速仅需4s，百公里加速时间8s，提速快、舒适度也高。

4、长安汽车在2018年下半年也推出新款车型逸动EV460，新车厂商指导价为234-254万元。在动力方面搭载了一台最大功率为100kw的电动机，最大续航里程达到460公里，NEDC综合工况下达到405公里。百公里加速时间08秒。

5、长安逸动百公里加速144秒，相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

6、经多家汽车媒体记者实际测试，在各种路况和驾驶方式下，保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时，仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%，20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

1、长安电动车460换了两千元左右的电池。外观来源于汽油版的逸动，没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸在模仿雷车，但不得不承认这种模仿还是很成功的。

2、新能源汽车的电池更换一次需要花费3万元到十几万元不等，汽车价格越贵，所花费的电池价格就会越高因为新能源汽车的电池生产制造成本比较高，而且这里面也有很多的技术费用需要消费者进行承担，因此一旦电池出现损坏的情况。

3、新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考：纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。

4、正常情况下，汽车换电池大概需要300~2000元不等。更换价格之所以有浮动，是因为电池种类不同、品牌不同、型号不同，所以电池的价格也不一样。

1、需要倒车时将档位挂入“R”档位。“N”档为空挡，主要切断车辆的发动机动力连接。“D”档为自动前进档，注意合理控制车速。“S”档位为运动模式前进档位，可以获得更强的动力。“+”、“-”为手动模式升档和降档。

2、踩下长安逸动的刹车踏板。按下长安逸动的一键启动键。长安逸动的仪表亮起，车辆启动。将长安逸动的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。将长安逸动的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

3、P停车挡：挂入该挡位时，变速箱锁止机构开始工作，需要在车辆停稳后才能挂入。 2R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，行驶过程中是无法挂入的。 3N空挡：引擎动力输出中断，车辆处于怠速工况。

1、在内饰设计方面，长安逸动EV460换电版的内饰与现款车型保持一致。全液晶仪表、25英寸中控屏、真皮方向盘、电子挡杆等设计都比较亮眼。

2、其次，长安逸动EV460拥有无限变速电机，电机控制器及电池管理系统等自主研发的核心技术，提升了整车性能表现，同时也保证了车辆的安全性。

3、将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时，车辆在打到ON挡时也不会行驶。