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长安铃木骁途怎么样
长安铃木骁途是一款坐人空间宽敞舒适的车型，它采用了轻量级材料，让乘坐者体验到极致的舒适，让乘坐者在空间上拥有更充裕的空间，满足乘坐者不同的需求。
骁途的操控性也是非常优秀的，车辆采用了全铝轻量化车身，给车辆带来了良好的操控性，搭配多模式电子稳定系统，可以让车辆在复杂路况下仍然保持着良好的操控性，让驾驶者更加安心。
铃木骁途燃油经济性很出色 至于铃木骁途油耗的数量，首先铃木骁途搭载的是6L自然吸气发动机和4T直喷涡轮增压发动机，而工信部4T的综合油耗为9L/100km，而6L自然吸气发动机的综合油耗为3L/100km。
铃木骁途很好。铃木骁途采用了先进的底盘技术和悬挂系统，使得车辆在行驶过程中具有出色的操控性能。无论是在城市道路还是在高速公路上，驾驶者都能够感受到稳定而灵活的驾驶体验。
不建议。根据汽车之家信息查询得知：铃木骁途是一款相对新的紧凑型SUV，外观设计平凡，缺乏独特性。在动力方面表现不够强劲，内饰材质质感普通，品牌影响力相对较小。
14款铃木锋驭饱高速动力够用吗
1、好。锋驭这款车动力基本满足家用，油耗表现出色，配置较为丰富，性价比不错。
2、铃木锋驭最大的缺点就是：动力不足，起速比较慢，需要提前踩油门预备动力。
3、虽然该车的动力系统采用了铃木K系发动机，静态参数表现不错，但受到车身重量和车身空气阻力等因素的影响，动力输出方面的表现显得逊色。
铃木S-CROSS是什么车?
S-CROSS是铃木海外版的车型名称。引入中国时，长安铃木将其命名为冯玉，是当时一款全新的跨界SUV车型。新车于2012年广州车展期间正式推出。然而，仅仅过了三年，国产版S-CROSS冯玉就停产了。
长安铃木s-cross作为铃木全球战略车型，于2014年在欧洲上市，其先进的设计和出色的性能为消费者带来了全新的驾乘体验。这款SUV在车身设计、内饰配置、动力搭载等方面都有突出的表现。
珍珠白色。太平洋汽车网信息显示铃木锋驭原车气囊颜色为珍珠白色，全系标配ESP和6安全气囊。铃木锋驭（S-cross）是铃木旗下的一款商务车，采用4T发动机，满足了商务接待的需求。
全新升级S-CROSS是什么出处？这也是铃木在海外市场主推的紧凑SUV，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入中国建成投产，中文名字为锋驭，只不过是伴随着铃木退出中国后，此车也迫不得已悄悄地退场。
退出中国市场的第一年,盘点铃木留下的灿烂遗产,写在铃木百年
接下来我将以昌河铃木、长安铃木、进口铃木，为三条主线，分别梳理铃木在这40年光景里为中国留下的灿烂遗产。长安铃木（长安铃木汽车有限公司）总部位于中国重庆，是长安汽车集团与铃木之间的合资企业，2018年该企业寿终正寝。
可惜十几年后，奥拓不知道转了几手，北斗星成为电动车，吉姆尼高达30万，追风少年长出啤酒肚，铃木也在2018年退出中国，像空气蒸发一样，轻轻地离开，不带走一片云彩，少有人追忆和惋惜。
同样是因为他们执着于小车，2018年，铃木黯然退出中国汽车市场。 早在80年代初期，昌河就通过“拆”的方式，仿制了铃木Carry，1984年，昌河与铃木签订协议，正式得到了铃木的技术支援。1984年，长安同样以Carry为原型开始制造微卡。
而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆，只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了。
