特斯拉回应禁韭菜（特斯拉不能说韭菜）

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因此，特斯拉车主被戏称为韭菜；甚至直接买了进口车型的车主都自嘲为“进口韭菜”。特斯拉电池是三元锂电池，特斯拉ModelS的电池板看起来很高大上。

降价频繁。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，其被叫割韭菜主要还是特斯拉降价频繁，以至于被网友称为“韭菜”习惯。特斯拉的降价行为确实会让刚提车不久的车主不满。

一般形容机构、基金、大户：抛售股票导致股票市场（或个股）大跌，为其迎来新的建仓机会，再重新在低位建仓，如此循环波段操作，实现周而复始的。就称其为割韭菜。

特斯拉因为涨价降价的缘故被网友调侃割韭菜，有传言便称大中华区负责人朱晓彤对这个词非常介意，并禁止员工说韭菜这个词，发现一次罚款10元，并且也不允许工厂里出现韭菜包子和韭菜饺子。

1、而网友们所说的韭菜一事，其实也并非字面上理解的那么简单，也有可能是以一种比喻的方式来说明特斯拉公司在某些潜在方面的不足或不良。

2、特斯拉因为涨价降价的缘故被网友调侃割韭菜，有传言便称大中华区负责人朱晓彤对这个词非常介意，并禁止员工说韭菜这个词，发现一次罚款10元，并且也不允许工厂里出现韭菜包子和韭菜饺子。

3、特斯拉禁止内部员工说韭菜一词是网友爆出来的，对此官方还没有做出正式回应。

特斯拉禁止内部员工说韭菜一词是网友爆出来的，对此官方还没有做出正式回应。

特斯拉一年半时间内的多次“突袭式”降价，让中国制造Model 3的贬值速度大大超过预期，这不仅是对刚提车用户的不尊重，更是对支持和信赖特斯拉的老车主们的严重伤害。

这在一定程度上损害了购车者的经济利益，这在某种方面极大可能的加大了对于新老购车者被割韭菜的嫌疑。有热点有矛盾才会带来谣言，而针对此次的滑稽事件，希望特斯拉公司也可以自我反省一下，摆好正确的市场体系和地位。

可能正是年内一次次突袭式的降价，真真切切的让那些受伤害的车主明白了，为什么特斯拉是一家科技公司而不是汽车公司的原因。其实，对于一个国际知名品牌来说，频繁的降价背后无疑是对于市场份额的渴望。

特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。他在内部禁止员工说“韭菜”一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款；同时，他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。

1、他在内部禁止员工说“韭菜”一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款；同时，他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。但即使是这样，新韭菜的权益依然在减少。

2、有消息表示，特斯拉大中华区负责人朱晓彤对“割韭菜”一词颇为介意，因此禁止内部员工提及，被发现者还将会处以10元一次的罚款，上不封顶，还禁止上海特斯拉超级工厂出现含有“韭菜”的食物。

3、近日，特斯拉正式公布2020年第三季度财报，特斯拉第三季度交付量为193万辆，该成绩打破了该公司在2019年第四季度创下的12万辆最高交付记录。

4、鉴于机会窗口开启时间有限，占据主流的技术方案，不会给同生态位的对手太多空间。特斯拉虽然Q3业绩又创了记录，但不影响它有很强的危机感。

5、一般的大城市都有充电桩，自己也可以花钱买一个充电桩在家里。而且电车使用还很省钱，要比加油省很多。各位看官老爷，大家对降价割韭菜、业绩创纪录，特斯拉到底赢在哪，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

6、像特斯拉公司这样的做法的确是第一个。要知道，换做是国内品牌也许已经面临的舆论压力足以让公司倒闭，往往人们总是把体谅留给了他人，忘了家人。特斯拉的频繁割韭菜行为需要广大消费者抵制，而不是一而再再而三地原谅。

特斯拉之所以能够取得如此成绩，说白了就是因为消费者需要它。无论品牌口碑还是产品实力，特斯拉都有足够的理由来说服那些消费者心甘情愿的掏腰包，尤其是在一些对电动车有刚需的地区。

第一：品牌效应，特斯拉从开始就是打造高价位的产品（真香系列也可以称呼为高端产品）第二：会营销，能把18650电池用到汽车上，而且烧了那么多都能让部分人心甘情愿去为特斯拉添砖加瓦的公司，营销手段功不可没。

特斯拉黑料如此之多，还是有消费者愿意去进行购买。平时看到特斯拉一直在出事，刹车还有着失灵的问题。人们愿意去购买是认为特斯拉的科技力量非常的好，存在一定的缺陷是很正常的。