老司机开车的简单介绍

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1、（1）现在常指的是话题涉黄，或者是有一些擦边球的内容，因此被称为开车。（2）现在【开车】和【老司机】基本捆绑在一起使用，原本的字面意思是指有两年以上的驾驶技术，而且事故很少的那些人。

2、网络上的老司机并不是真的现实生活中开车的驾驶司机，而是泛指某领域内经验丰富，行止稳健者。亦经常被用于特指库存资源丰富的人。网络用语网络用语，即多在网络上流行的非正式语言。

3、老司机快开车是大家求老司机赶快发福利，和老司机带带我意思差不多。

4、现在“开车”和“老司机”基本捆绑在一起使用，原本的字面意思是指有两年以上的驾驶技术，而且事故很少的那些人。如今网络意思是指那些很有经验的人，老谋深算，在某行业很熟练的那种人。

5、“开车”是指“老司机”带你飞(帮助你)，“翻车”或“出车祸”是指“老司机”所说的方法不灵通。也有一首歌是这么唱的，老司机带带我。在如今贴吧论坛各种禁止之后，就衍生出了老司机开车，纯(学)洁(生)的(卡)上车。

6、“老司机”是指在某些方面熟门熟路，资历较老，见识广，经验足的人。举例说明：在驾驶技术方面还是有位“老司机”带着比较稳妥。

提前减速开灯当我们开车即将进入隧道的时候，一定要提前减速并且开灯。因为隧道内的车道比隧道外的车道狭窄，而且光线昏暗，一时之间令人难以判断隧道内的情况。因此我们一定要提前减速开灯，以此保障自己的安全。

进入隧道前要降低车速，高速公路隧道的车速限制—般为每小时60公里，隧道前方都设有限速标志，要根据限速标志控制车速，如果在有太阳的天气开车佩戴了墨镜的，必须提前摘下墨镜。

第进入隧道一定要打开车灯，很多人在经过照明条件还可以的隧道，就不爱开车灯，认为自己能看清路面，但是他们没有弄清楚开车灯的另一个重要作用，是让别的车能发现你，然后与你保持安全距离。

驶出隧道时不要匆忙加速当隧道的尽头触手可及的时候，车主不要大意，不可匆忙加速，一定要等眼睛适应了热烈的光线后再依照实际情况加速或者是变道。以上，就是老司机给出的六条隧道行车安全准则。

在此，根据以往的驾驶经验，提醒司机朋友过隧道时要五当心：进入隧道前要注意交通标志或交通信息板，特别是限速标志。车辆从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒钟，此时驾驶员的视力下降，因而必须减速。

注意4：不得变换车道由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。注意5：严禁超速隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。

第六，在汽车保养方面，新老司机差别很大。老司机可能更注重细节，新手司机可能更注重第二次或第三次保修。其实新手司机和老司机还是有很多区别的。毕竟老司机还是比新手司机更有驾驶经验，也比新手司机更精通汽车的各种驾驶技术。

第六项，在汽车的保养方面，新老司机也有很大的不同，老司机可能更加关注细节方面的东西，新手司机可能就关注二保或者三保去了。

上车先看车上车前先检查车的四周，检查车外状况、轮胎及车下是否漏油或漏水。每隔一周还要打开盖子检查机油、冷却水、刹车油。开车先热车电喷车几乎没有热车。这里的热车是指启动润滑系统。停车3小时以上。

然而真正的老司机应该要在驾驶时使用正确坐姿，双手握方向盘不腾出手干其他事，驾驶过程耐心、细心。这些正确的开车习惯其实在科目一就学过，有些所谓的老司机还不如新手司机做得好。

不要单手操作方向盘，这将无法应对紧急情况。堵车时少走直隧道。隧道绝对没有上面的直路快。虽然有红绿灯，但往往会过得更快。在郊区开车时打开远光灯，以“吓唬”随时在路上狂奔的路人和自行车。

第一，车辆驾驶技能熟练的“司机”意味着开车的人，“老手”意味着熟练、老司机、车辆驾驶熟练的人。老司机的本质还是驾驶车辆，熟练的驾驶车辆和驾驶年龄容易啮合形成，司机开车时间长自然就成为老司机，其实是非常错误的。

观察车况我们在开车变道之前最重要的一点就是观察周围车况，判断有没有变道的条件。如果没有变道的条件，必须放弃变道，以免和别的车辆发生碰撞。

1、启动油门控制新手的起步问题在于油门控制的准确性，而不是油门太大。让车像脱缰的野马一样冲出去，然后立即踩刹车控制车速，让车在路上频频点头。

2、还有就是车辆问题，有的车开100的感觉就像开150，有的车开180感觉也就120，像以前的老夏利，开着就像开卡丁车似的，山路开70就感觉好像要150了，这也有影响。

3、新手司机是比较年轻气盛的，也享受风驰电掣的感觉，就会越开越快。相信很多人都乘坐过公共交通工具，比如说大巴或者公交车。

4、起步稳，刹车慢。这取决于一个人驾驶的稳定性，从他平时的驾驶起步和刹车就可以知道。起步是一个人开车的基础。有些人一开始喜欢地板油暴力起步，刹车时喜欢突然刹车。坐在公共汽车上的乘客也很害怕。

1、我特意咨询了几位老司机，总结了他们的驾驶经验。不要单手操作方向盘，这将无法应对紧急情况。堵车时少走直隧道。隧道绝对没有上面的直路快。虽然有红绿灯，但往往会过得更快。

2、山路上，谨慎行驶山路崎岖，行驶难度陡升。老司机驾车行驶在这类路段行驶时会保持高度警惕，不但注重车速的控制、慢速行车外，还会多方观察、谨慎行车。遇到两车交会的情况，他会适当礼让，不争先。

3、驾驶技巧老司机总结了21条学习使用经验！不要太靠近堵车或者等红绿灯的时候。除非有人想堵，至少留一段距离突围，以防前面的车抛锚，你被夹在中间。这是一个老司机告诉我的。那年他在三环跟前面的车呆了半个小时。