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喜提爱车捷豹XEL,谈谈我的提车过程和感受!
1、性感的豹臀~捷豹的标志性跳跃车尾标。奇瑞捷豹,我想就跟华晨宝马一样,都会扣掉吧。
2、选车的过程很简单,去店里看车、试驾、谈价、定车。当天在店里先试驾了XEL,给我一个印象很深的感觉:第一动力很好,感觉一窜一窜的,油门控制张合度需要适应。
3、都改成屏幕的好处就是重要信息的显示特别清晰,这对我这种高度近视特别友好。而且,玻璃面板每次有光照上去都珠光宝气的,女朋友看到每次都会拍照。刚提车嘛,这两天开的比较多所以队XEL的前排座椅的感受还是比较全面的。
4、我一直觉得XEL和其他车在颜值上差异挺大的,雷车的大纺锤就不说了,辨识度最高,奔驰的A/C没改中网之前,其实气质也一般,相比之下,我更宁愿看BMW的鼻孔。
5、结束七年恋爱长跑; 媳妇的26岁生日; 把XEL请回家。
6、选车理由 考虑了好久,从领克03+自动驭风版,宝马325im耀夜版,凯迪拉克ct5领先运动,捷豹xel进取运动,就是想买一台运动取向的车,之前两台都是前驱车,有些想试试新鲜的操控,所以前驱车不要。
捷豹电动汽车suv报价及图片
捷豹E-PACE 官方指导价 : 218-358万 级别:紧凑型SUV 捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV,虽说是最入门的,但捷豹E-PACE依旧有着不错的操控表现,是一台主打运动的紧凑型。
[新车上市]日前,2020款 捷豹I-PACE正式上市,新车定位为纯电动SUV,将提供三款车型可选,纯电续航里程均为456km,售价区间为608-70.88万元。
全系价格区间在680-768万元之间。I-pace融合了豪华车和新能源车的元素,以及轿跑车和SUV的特点。在捷豹i-pace之前,传统车企的纯电动产品非常少见,更没有获得媒体的一致好评。
跌至21万没人买!动力不输宝马3系,为何就从豹子变病猫了
本以为国产后,价格下探,捷豹路虎推出的国产车型应该会如何华晨宝马、北京奔驰一样热销,哪料到捷豹和奇瑞合资以来推出的几个车型销量都遭到了滑铁卢,不论是XJL、XFL乃至XEL销量都跌倒低谷,“豹子”变成了“病猫”。
大部分捷豹XEL车主对这款车外观的评价也是5分,相比较奥迪A4L、宝马3系来说,捷豹XEL的回头率更高一些,可能有很多人没见过这个品牌,有些好奇。同时,这也说明这款车的气势很足。
尽管其起售价已经低至21万元起,但销量依旧不甚如意。