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dsg是双离合吗
dsg它是一个双离合器变速箱，这是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
dsg是指直接换挡变速器，也叫双离合变速器，可以手动换挡也可以自动换挡。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
DSG是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品，研发出来后申请了名字专利DSG，全称是Direct Shift Gearbox。
dct和dsg变速箱区别
DSG变速箱是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。
其实DCT是DualClutchTransmission的缩写，其中Dual是powershift，是传动装置，也是变速器。总的来说就是权力的转移。DSG是直接换档变速箱的缩写，字面意思是“直接转换变速箱”。如果你这样看，你应该知道它们之间的区别。
DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。
制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
速是老式的湿式DSG，用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式DSG，用的变速箱油较小，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如老式的6速大。
DCT_double clutch transmission，释义为“双·离合器·变速器”，这是最简单易懂的翻译。
大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
1、大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。
2、优点：DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
3、动力中断：在极少数情况下，DSG变速箱可能会出现动力中断现象，导致车辆突然失去动力。这个问题的严重程度非常高，因为它可能会影响车辆的安全行驶。召回和维修成本：由于DSG变速箱的问题，大众已经对部分车辆进行了召回。
