c180改装（c180l改装c63）

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1、近日，有海外媒体绘制了一组全新奔驰AMG C63的渲染图，它的外观看上去性能感十足渲染图当中的全新奔驰AMG C63基于下一代奔驰C级W206打造，新车的外观采用了很饱满的设计，新车的动力很值得期待全新奔驰AMG C63的前脸。

2、总的来说，C180奔驰以质量价格比优势明显，它既有梅赛德斯-AMG的低调奢华，又有优质的性价比，是一款实用又性感的车型，它既能满足日常驾驶需求，又能为驾驶者提供安全保障，是一款值得拥有的车型。

3、国产的C200L与C63AMG在车架上还有有一定区别的，比如说C200L是国产加长版，两者轴距是不一样的，导致传动轴和排气的长度也就不一样，所以是不可能直接安装的。奔驰c200l拥有比C63更大的全景天窗。

4、相比C63，内部配置升级更为重要。除了动力系统可以提高燃油经济性以满足市场需求外，没有重大变化。毕竟这款车只是一个中级改款。未来的奔驰C180车型应该不会让驾驶者觉得动力不足。

5、改装奔驰C180，改变C200的正面意味着什么？如果楼主把C180改装成C63，那么这种改装方式是比较常见的套路，改装风险很低。如果C180只是改装成C63外观，大致需要以下配件。

如果C180只是改装成C63外观，大致需要以下配件。

款奔驰c180改装了布雷博前四后二刹车总成会很好刹车。刹车，也就是汽车制动系统，一辆车除了加速性能要，制动效果也必须要能跟上，能快能慢、能行能停才是行车安全根本保障。

奔驰C180原本是为迎合市场而推出的改装车，相比C63略有升级和改款，但其核心产品却是为大众普及而生产的所谓低价车。奔驰C180是C级车型。北京奔驰于2010年6月正式推出C级C180车型，车型命名为C180。

奔驰C180本来就是一款为迎合市场而推出的改款车，相对于C63来说略有升级和改版，但其产品核心还是为推广于大众而产生的所谓低配车。奔驰C180是一款C级车型，北京奔驰于2010年6月份正式推出C级的C180款式，车型命名为C180。

奔驰e后座的放倒方法是：在后排座椅顶部有卡扣式固定开关，靠背和坐垫有转轴连接，按动开关，向下翻折座椅即可放倒。

如果C180只是改装成C63外观，大致需要以下配件。

建议去著名的改装店。不知道你在哪个城市，我没法给建议。这里不清楚，建议大家可以去各大汽车网站的论坛学习！..最简单的，挖C180，贴个C AMG。无敌是垃圾。

如果楼主是C180改装成C63的话，那这种改装方法是相对来说比较常用的套路，改装风险也非常低。如果C180只是改装成C63外观的话，大致需要如下配件。

前一指，后半指，由于刹车会有缓冲，店内师傅建议前面预留点位置，我也是新人踩坑，之前没有改装过，听着师傅的意见，先试开一段时间再调节。

无钥匙舒适进入+电吸门。无钥匙是为了方便自己不掏钥匙就能开锁，电吸门是因为小朋友坐后排的时候会经常关门没关好，所以都给装上。

这辆车的外观只是一个小变化。相比C63，内部配置升级更为重要。除了动力系统可以提高燃油经济性以满足市场需求外，没有重大变化。毕竟这款车只是一个中级改款。未来的奔驰C180车型应该不会让驾驶者觉得动力不足。

可以改成C260，或者改成C63AMG的字标，或者都去了，只留下奔驰标更好。

1、泰明顿。稳定。泰明顿刹车片提高了摩擦副相对摩擦稳定性，具有稳定的摩擦系数，在行驶中也稳定。抗噪音和抗震动能力强。泰明顿采用的先进纤维摩擦材料使得制动噪音发生的频率大大减少。

2、【太平洋汽车网】奔驰c180有自动刹车，配置有自动刹车的原因是为了车辆在非自适应巡航的情况下能正常行驶，当车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速至停车，从而提高行车的安全性。奔驰C180全部采用后轮驱动。

3、轮毂一般不会的，影响较小，但是要同时更换了轮胎是有可能影响的，最重要的刹车片刹车盘那些别更换就好。但是轮毂还是买合格产品哦。原装轮毂的强度即使是侧面的撞击都测试达标的。

如果楼主把C180改装成C63，那么这种改装方式是比较常见的套路，改装风险很低。如果C180只是改装成C63外观，大致需要以下配件。

在美国时“迷彩哥”开的是一辆宝马E93 M3和一辆菲亚特500 abarth，车身外观改的就是雪地迷彩图案，回国后他便把自己这台C200L也换成了雪地迷彩并做了一些适度改装（关于这辆C200L的具体改装内容我将在后面文字介绍）。

奔驰c180优点方面自然数不胜数了，新C级的设计语言，设计总监戈登·瓦格纳总结为“感性纯粹”的设计美学，的确这种新豪华主义将古典与现代交融，每个细节所营造的气质都非同凡响。

未来的奔驰C180车型在动力上应该不会让驾驶者感觉到动力不足。在整车造型方面，全新C180拥有优雅型和时尚型两款外观风格，对于稳重务实或是偏向运动风格的不同消费者都会给予他们不同的吸引力。