f1车神（f1车神塞纳）

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车神指的是奚仲。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。

车神是奚仲。在夏禹时期，奚仲在古薛国发明了世界上第一辆马车，被世人称为车祖、车神、车圣。奚仲造车成为中华文明发展的重要标志之一。奚仲是中国古代伟大的发明家，是中国奚姓、任姓、薛姓的祖先。

致敬，车神塞纳！出生年月：1969年 1月 3日 ——F1生涯车队：乔丹、贝纳通、法拉利、梅赛德斯获得荣誉：7次总冠军（1994年、1995年、2000年 -2004年）、91场分站冠军。

个。世界上咖宝车神有9个，有王牌车手、跳跃先知、热舞弗龙、高能力士、邦格特工、快车上将、警探迅狼、神感迅狼、金凯上将、大巴卫士、雄鹰霍克。

车王是存在的，车神不存在。两人都是车王，都不是车神。舒马赫为了夺冠，六亲不认。我也要说，为了夺冠，龌龊的事谁都干过，不论是过去还是现在。

另一方面，把鼎盛时期的Schumacher扔到一辆50年代F1里面，他照样在比赛里面被这帮中老年人超得嗷嗷的。赛制、赛车技术规程、比赛时长都完全不一样，50年代的F1和现代F1，早就已经不在一个宇宙里面了。

埃尔顿塞纳是一名被称作车神的F1赛车手，喜欢赛车的人都听过他的名字，也有很多人将塞纳当做自己的偶像。

在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。

1、塞纳作为赛车手，除了技术过硬外，最伟大的地方就是他能够保持对别人的关心，而不仅仅关注于比赛本身。以上就是小编的看法，你觉得塞纳还有哪些伟大之处呢？欢迎在评论区告诉我们哦。

2、一级方程式车手埃尔顿赛纳(Aryton Senna)以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。

3、埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：AyrtonSennadaSilva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。

F1生涯车队：迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯获得荣誉：4次总冠军（1985年、1986年、1989年、1993年）、51次分站冠军。法国著名赛车手，素有教授之称，喜欢靠战术获得胜利。阿兰和塞纳的竞争，是80年代和90年代F1最大的看点。

因此劳达也被大家誉为F1史上最勇敢的赛车手。阿兰·普罗斯特 (Alain Prost)普罗斯特1955年生于法国，是80/90年代的著名F1车手，也是埃尔顿·塞纳最直接的竞争对手。

尼尔森·皮奎特，1952年8月17日出生于巴西里约热内卢，巴西职业赛车手，曾于1981年，1983年，1987年度，三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。

埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。

1、法拉利F40在1987年正式发布后一举成为世界上第一辆时速200英里的公路超级跑车，动力方面搭载9升双涡轮V8发动机，最大功率478马力，百公里加速仅需8秒，即使现在看来数据这在当时的确很猛。

2、Enzo 是以法拉利公司的创始人 Enzo Ferrari （恩佐法拉利）命名的作为F50的替代品，售价定为$6333万美元，是世界上最快的没有涡轮增压的量产车。法拉利最开始计划生产349辆，Enzo的卖法是车选主人而不是主人选车。

3、年，经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的最高荣誉--一级方程式赛车年度总冠军．这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。

4、之后，卢卡迪蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。

5、法拉利Enzo：最近这些年来，法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面，来获得最大的性能，一些耳熟能详的名字，法拉利GTO，F40，F50，每一款车型都刺激着人们的神经。

6、马特拉唯一一次世界冠军由杰基斯图沃特获得，他驾驶MS80战胜了布拉汉姆车队的杰基伊克斯，后者未能成为F1世界冠军，日后却成为了勒芒和巴黎-达喀尔两种不同风格赛事中的风云人物。