防滑链（防滑链怎么选）

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1、铁防滑链防滑链重、便宜、拆装困难，对轮胎的损伤较重。它更适合重型卡车或长期在冰雪地面行驶的车辆。牛筋雪链这种防滑链外形美观，重量轻，安装方便。

2、十虎通用款B款防滑链安装简单，一个人就能搞定，防滑效果很好，塑料钩子非常有用，可以把束紧带从轮胎里的缝隙勾过来，还可以用来刮雪和冰，非常适用于寒冷地区。

3、防滑链用橡胶的不伤轮胎。橡胶防滑链材质是橡胶制作，轮胎也是橡胶制作，两者都有韧性大，可塑性强的特点，再受到挤压变形后，拆除挤压的部位后还会恢复原来的形状。

1、防滑链有用。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

2、防滑链有效增强车辆在雪道的附着力，保证了在冰雪道路上行驶的稳定性，具有起步不打划、行驶时不侧滑、刹车距离短的作用。

3、当然有用。链条会产生很大的压力，在结冰的路面上行走会增加摩擦力，增加车辆的安全系数。而且安装相当简单，但选择一条合适的、合适的防滑链很重要，否则没有实用价值。滑链一般由钢链或橡胶链制成，具有防滑功能。

4、汽车防滑链真的能防滑。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

肌腱链对轮胎的伤害不大，但链条对轮胎的伤害更大：防滑链是用来防止轮胎打滑的。防滑链的工作原理可以理解为在轮胎和路面之间加入一种摩擦系数更高的介质，其作用是相互的。

安装防滑链后对轮胎有影响，防滑链的原理就是增加轮胎和雪面的摩擦力，从而达到制动效果，力的作用是相互的，所以汽车轮胎防滑链对汽车轮胎有一定损伤。汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。

有影响。防滑链有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，对轮胎磨损比较严重。

给轮胎加装防滑链的时候，如果是乘用车，最好选择橡胶或者牛筋材质的防滑链。

1、防滑链只有钩住轮胎的关键组才能发挥最大的作用，所以防滑链应该安装在驱动轮上。如果汽车由前轮驱动，那么防滑链安装在前轮上；如果是后轮驱动，防滑链安装在后轮上。大多数汽车只安装了两条防滑链。

2、安装防滑链前，必须清除汽车驱动轮上的积雪。对于大多数家用汽车而言，它们是前轮驱动汽车。因此，请务必清洁完轮胎后，将防滑链铺在轮胎前面。

3、防滑链必须安装在驱动轮上。防滑链的安装方法将防滑链居中平铺在轮胎前面。将汽车往前开半个防滑链的长度，让汽车轮胎的着力点在防滑链中间。将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上，汽车轮胎外侧的挂钩扣上。

4、把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。

5、防滑链安装在动力轮上，前驱就是前轮上，后驱就是后轮，如果想要更安全可以四个轮子都装；不建议长时间使用防滑链，不然会对轮胎磨损有影响，长时间行驶的话建议还是换冬季雪地胎。

防滑链肯定是有用的，防滑链要比雪地轮胎效果更明显。因为防滑链比较粗糙，可以在积雪路面不至于严重打滑。但是装防滑链不能跑太快。装防滑链后噪音也比较大，因为比较粗糙，所以与地面摩擦后产生的噪音也比较大。

汽车防滑链真的能防滑。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

防滑链有效增强车辆在雪道的附着力，保证了在冰雪道路上行驶的稳定性，具有起步不打划、行驶时不侧滑、刹车距离短的作用。

【太平洋汽车网】当然有用。防滑链能够产生巨大的压强，行走冰雪路面能够增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。而且安装起来也是相当简单，不过需要注意的是要选择正规而且合适的防滑链，否则也是毫无实用价值。

防滑链有用。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

防滑链对轮胎的影响汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。