福特蒙迪欧致胜2.0t（福特蒙迪欧致胜20t油耗）

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蒙迪欧致胜油耗是0L手动3/100KM，0T双离合4/100KM，3L手自一体18/100KM：直喷涡轮技术打破了延续近百年在进气歧管内进行燃油喷射的传统，直接将燃油喷射到气缸内。

T蒙迪欧的油耗为每100公里7-9升。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里所消耗的油量，是车辆的理论指标。

t的车百公里油耗在104升左右蒙迪欧是福特旗下的一款中型跑车这款车搭载了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机15升涡轮增压发动机最大功率133。

t车型百公里油耗104升左右蒙迪欧是福特旗下的一款中型跑车搭载三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机低功率20升涡轮增压发动机和高功率20升涡轮增压发动机15升涡轮增压发动机最大功率133kw，最大扭矩240。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

发动机油量过大，发动机油压力过大，部分发动机液压进入气缸内，也可能烧毁发动机油；解决办法：燃烧发动机油主要是进行发动机维修，清除发动机中碳沉积物，更换损坏部件，拆下发动机罩，更换气门油封。

使用劣质机油或粘度等级不符合要求的机油。低质量等级的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致烧油。

蒙迪欧1#@&1790烧机油是因为使用不当，解决的方法有：更换品质优质或者是粘度等级符合要求的机油。机油加注的时候切勿加注过多，加注过多可能导致机油压力过大，导致漏出从而部分零件受损。

如果福特蒙迪欧0使用不当，会烧机油，机油本身有一定的消耗，这是正常的。如果消耗量过大，就有烧油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。使用质量差或粘度等级不合格的机油。

缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。

年蒙迪欧胜利0t具有以下配置：前轮驱动，发动机型号为EcoboostGTDi，搭载Powershift6速双离合变速器，车长4854mm，宽1886mm。2011年蒙迪欧致胜0t的外观设计与欧洲最新设计风格一致。

受排量限制，这款0L发动机要带动45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了，所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门，使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然，油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。

福特蒙迪欧致胜0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

年福特蒙迪欧战胜0t油耗的是每100公里11-13L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。

新蒙迪欧致胜是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

这段时间会保持200 mA的电流基本不变），20 min后，电流表数值降到2 mA左右，在正常范围内，车身无漏电现象。

原来空车油门的情况下也是4000转的，不可能3000转。现在这个油门空踩的情况下最高达到4000，转这个是正常现象，没有任何问题的。

正常。因为蒙迪欧致胜正常的漏电量在30到50mA以下，即0.03到0.05，所以蒙迪欧致胜3漏电0.04正常。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型。

安到300安。根据查询中华网汽车得知，蒙迪欧致胜3在进行启动状态时，其中车内的电流在4100安到300安之间，发动机排量大，启动电流也会相应增大。

1、致胜0T是一款普通经济型汽车，为乘客提供了舒适的出行环境，不仅外观大气，性能也十分稳定，在日常行车中也能满足您的要求，它也是众多中等档次汽车中不可多得的精品之一。

2、福特蒙迪欧致胜0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

3、致胜0T的0LEcoBoostI4发动机最大功率输出为200马力/5500转/分，300Nm/1750-4500转/分(海外发动机数据)，采用燃油直喷和涡轮增压技术。

4、福特涡轮增压直喷发动机＋powershift湿式双离合变速箱。2850长轴距，应该是当时同级别非豪华品牌最长的了。