帕萨特2019（帕萨特2019二手车5万公里多少钱）

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款帕萨特的外观设计，通过犀利的LED大灯、分体式进气格栅、流线型车身等元素，体现出它的时尚与动感。车头和车尾的造型都相当犀利，提供了充足的运动感，不仅符合大众车型的经典造型，更因此带来了时尚感与豪华感。

款帕萨特搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最高174kw 的功率，最大扭矩350N·M。而且，该车的动力和悬架系统都得到了全面提升，向着更加舒适的方向发展。

内饰方面，2019款帕萨特改变了大众多年来所谓的玩偶理念，标志性的三个方向盘和三圈空控制面板依旧延续了大众的简约风格“意想不到”的是，中控系统整体更偏向于驾驶员座椅，还配备了时下流行的全液晶仪表盘，科技感十足。

1、总结：2019款帕萨特拥有一系列体面的升级与改进，在车身外观、内饰中央控制台、座椅材质和动力指标方面都有着非常显著的提升。如果你正在寻找一支豪华大众车型，那么这款2019款的帕萨特无疑是你极为理想的选择之一。

2、新款帕萨特配置：外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。

3、款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择1首先，从外观来说，就与2017款有了较大的区别新款帕萨特一改之前3条式横幅格栅，改为点阵式倒梯形进气格栅，并与两侧前大灯相接，拉伸了。

4、新款帕萨特质量不错的：外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。

5、款帕萨特的前排座椅填充比老款更加柔软，头枕适应各种调整。虽然座椅对肩部的支撑稍差，但腰部支撑到位。此外，座椅的加热和通风进一步带来了舒适的体验。

1、款帕萨特330车型是以高端型号为基础配置的改进版车型，整体来看，在动力性、空间和舒适度等方面都有明显的升级，媲美豪华品牌。

2、安全配置：全方位保障在安全配置方面，2019款帕萨特也进行了全面提升，车身结构采用了更加坚固的高强度钢材，同时还加装了多个安全气囊、防侧滑、制动辅助以及倒车影像等诸多安全配置，这也大大增加了车辆的安全性。

3、款帕萨特330豪华版有两把车钥匙帕萨特是大众旗下B级车中的双雄之一，动力强悍而且性能稳定，同时车重也比较大，所以跑高速是很稳定的，这款车比较适合用来商务接待。

4、从330TSI豪华版开始，真皮座椅增加了渐变菱形图案，凸显档次感，豪华版车型及以上后排也有飞机空头枕。功能上，2019款帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM5净化装置和电动天窗。

5、外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。两款车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能；内饰部分也是保持了与老款一致的布局和用料，与现款车型相比主要在配置上提升。

帕萨特烧机油，1000公里。据帕萨特常见的故障汇总了解，帕萨特有通病是帕萨特烧机油跑1000公里就出来了。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

发动机异响问题、行驶问题。帕萨特领驭发动机异响这个问题，是客户反映最多的一个问题。维修问题。帕萨特领驭自动挡在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件，维修费用惊人。

二手帕萨特通病是烧机油吧：二手的帕萨特都有烧机油的毛病，这是大众的通病啊。

因为帕萨特的发动机不属于高温高压机型，但是硬装上去了turbo，机器的温度就会大大增加，所以机油烧的比较厉害缺点：起步稍肉，减震硬，通过性较差；4S店的售后服务态度不好，价格高烧机油严重。

提车三天，隔音不错，就是胎噪有点大，磨损差不多了想换米其林。可能以前开suv习惯了，视野觉得不习惯，靠感觉。动力很不错，油耗也不高，上班20公里，平均油耗7个左右。市区拥堵的情况在10～11个。

1、新款帕萨特配置：外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。

2、款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择1首先，从外观来说，就与2017款有了较大的区别新款帕萨特一改之前3条式横幅格栅，改为点阵式倒梯形进气格栅，并与两侧前大灯相接，拉伸了。

3、款帕萨特在安全方面同样表现出色，它配备了多功能自适应巡航、前、侧、帘式气囊、碰撞预警和自动紧急制动等先进的系统和设备，可以更好的保护驾乘者和行人的安全，大幅降低交通事故的发生率。

4、总结：2019款帕萨特拥有一系列体面的升级与改进，在车身外观、内饰中央控制台、座椅材质和动力指标方面都有着非常显著的提升。如果你正在寻找一支豪华大众车型，那么这款2019款的帕萨特无疑是你极为理想的选择之一。