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16年别克凯越1.5N自动档6AT变速箱怎样?
1、优点：凯越6at变速箱，平顺，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高。
2、款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。别克凯越(BuickExcelle)，基于通用汽车全球平台。
3、故障不高的，别克新凯越5自动挡变速箱换挡平顺性不错，建议每8万公里更换变速箱油。这款变速箱新款6T30的品质的问题已经解决了，是一款很成熟的变速箱，除了油耗稍微偏高，是AT系列的正常表现，其他的家用都很合适的。
4、别克凯越5用的是通用公司2代的6AT变速箱。友情提示：通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
5、一些驾驶员习惯在红灯时把档位卡入P档。然而他们不知道自动挡的P档是一个关卡用来锁住齿轮，如果发生意外比如追尾事件，那么除了车身维修还要更换变速箱。因此等待的时候尽量不要挂P挡。
6、别克凯越使用的是一种名为6T40的自动变速箱。这是一种6速自动变速箱，由通用汽车公司和福特汽车公司联合开发，并广泛应用于这两家公司的车型中。这种变速箱具有高效、平稳和可靠的特点，能够提供良好的驾驶体验。
2016款别克凯越刹车是盘刹吗?
1、凯越刹车的类型是通风盘式，通风盘式有两种，一种是有两层的，另外一种是在盘上打孔的。前面一种在轿车上使用，另外一种可以摩托车或是跑车上使用，因为可以通风，热量散的速度加快，刹车效果较好。
2、不是。别克凯越是别克旗下的汽车，刹车方式是通风盘式刹车，并不是夹刹的，该车型是基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。
3、所有低端小汽车，为了降低成本，后轮刹车都有可能是轮毂而不是盘刹。
16款别克凯越是老款还是新款
年生产的别克凯越一共有4款配置，分别是手动低配和手动高配，自动低配和自动高配。别克凯越再2016年宣布退市两年后，2018年又重返市场。
别克凯越16款已经没有新车，只有二手车了，标配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在6万5-7万左右。
年的别克凯越，车况还比较的好，现在能卖四万元左右，凯越属于一款合资车型新车售价不高，后期保值率还可以。
款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。别克凯越(BuickExcelle)，基于通用汽车全球平台。
再比凯越多点配置（虽然比老英朗配置少，但也不能叫简配，毕竟新英朗就是新新凯越，威朗才是新的老英朗)，就叫个全新英朗的，全新英朗，连底盘发动机技术平台都换了，叫个“全新”也不为过。
别克凯越1.6发动机高温故障
1、汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
2、您好，这要具体看是什么原因造成的高温。从易到难；先看水箱上下水管温差大不大，要温差大说明节温器坏了（这车容易坏它，一定换原厂的副厂的容易报码）。
3、别克凯越汽车水温高的原因：冷却液缺少。这个是首先要检查的，基本也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以用水来临时代替。
4、水温高有三种情况 ，一是节温器打不打，这个时候上下水管的温度差异比较大，这是节温器打不开，而且风扇也不正常转。
