本文目录一览:
- 1、捷安特atx690重量
- 2、问个关于邮寄或者托运捷安特自行车的问题,(型号ATX690)
- 3、捷安特ATX690-D的详细配置是什么?
- 4、捷安特atx690和720哪个更好点
- 5、捷安特atx690d是哪年的
捷安特atx690重量
1、一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料:资料是个人三年来研究山地车,对知识的积累。
2、整车采用铝合金框架,相对硬度较高,极限承重约为150KG左右。整车性价比较高,最高速一般,但是超电动车没问题。适合城市道路和山地。车性能可以,只要骑车者拥有充沛的体力即可将车的性能发挥到极致。
3、ATX690 官方报价1598元 V刹;ATX740 官方报价1798元 V刹;买的话应该是可以九五折的,并且送35元左右的东西;都适合在城市骑,重量相当。FCR3100是铝合金车架,碳钢前叉,铝合金车圈。重量明显轻于前三款,速度明显快。
问个关于邮寄或者托运捷安特自行车的问题,(型号ATX690)
1、邮寄或托运捷安特自行车(型号ATX690)需要一些准备工作。首先,你需要将自行车进行打包,以防止在运输过程中受到损坏。你可以交给车店帮你打包好,也可以自行使用包装材料进行打包。
2、GIANT ATX 690-D详细配置:\r\n2012新出的690-D,从字面上可以看出,他和ATX770-D的意义一样,在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹,比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多,基本配置没有什么太大变动。
3、捷安特atx690和660两款车是同档产品,ATX690的优势在刹车和升级潜力上。车架:ATX660是圆管不带碟刹座,ATX690是梯形管带碟刹座,材料都是相同的6061铝合金,ATX690可以升级刹车。
4、ATX690是最贵的旋飞车之一,采用的是7速顶级ALTUS,是学生方面最豪华的车子。用来代步实在是奢侈很多。前叉是弹簧叉,用来越野是不可能的。偶尔轻松地土坡还是可以胜任。
捷安特ATX690-D的详细配置是什么?
GIANT ATX 690-D详细配置:\r\n2012新出的690-D,从字面上可以看出,他和ATX770-D的意义一样,在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹,比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多,基本配置没有什么太大变动。
捷安特atx690d的轮胎尺寸:建大26 X 75。
ATX 690-D还是不错的,算捷安特7速级别车中的顶级,外观也挺不错,绝对不掉档次。不过1898元的价格,性价比不如ATX 730,1998元,配置高了一个档次,24速,碟刹。只贵100快。外观也很骚~看楼主喜欢哪部啦。
捷安特atx690和720哪个更好点
1、捷安特atx690好。铝合金车架:ATX690采用铝合金车架,具有良好的刚性和耐久性,同时质量轻,可以提供稳定的骑行体验。
2、ATX660、ATX 720都属于入门级山地车,价格和配置略有差异,可以根据自己的喜好和骑行需求进行选择。
3、捷安特atx690属于低端车辆,但性价比还不错。
捷安特atx690d是哪年的
GIANT ATX690-D是2012年新款,市场价RMB1898。配置属于ATX 6 系列最高的。采用机械双碟刹设计,正新山地轮胎,3-7 SHIMANO (禧玛诺)变速系统,大小飞轮都是禧玛诺制造,原装进口到国内组装的。前把悬挂一般,后减震无。
-d是10年的新款。配置比前一代更换了盘刹和花鼓,涂装有点想老款的870.猛一看以为是atx8系列的车子,整体来说还是不错。但是7速的旋飞等等不利于以后的升级。
ATX690只有08到09款,2010到2011年没有出过新款,2010就出了ATX690D带碟刹的,个人认为ATX690D没有690好因为碟刹很废。08款ATX690有三种颜色白蓝,白红,银黑。09款ATX690是珍珠白,磨砂蓝,磨砂红,磨砂灰。
GIANT ATX 690-D详细配置:\r\n2012新出的690-D,从字面上可以看出,他和ATX770-D的意义一样,在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹,比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多,基本配置没有什么太大变动。