atx690（ATX690D和690区别）

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1、一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料：资料是个人三年来研究山地车，对知识的积累。

2、整车采用铝合金框架，相对硬度较高，极限承重约为150KG左右。整车性价比较高，最高速一般，但是超电动车没问题。适合城市道路和山地。车性能可以，只要骑车者拥有充沛的体力即可将车的性能发挥到极致。

3、ATX690 官方报价1598元 V刹；ATX740 官方报价1798元 V刹；买的话应该是可以九五折的，并且送35元左右的东西；都适合在城市骑，重量相当。FCR3100是铝合金车架，碳钢前叉，铝合金车圈。重量明显轻于前三款，速度明显快。

1、邮寄或托运捷安特自行车（型号ATX690）需要一些准备工作。首先，你需要将自行车进行打包，以防止在运输过程中受到损坏。你可以交给车店帮你打包好，也可以自行使用包装材料进行打包。

2、GIANT ATX 690-D详细配置：\r\n2012新出的690-D，从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。

3、捷安特atx690和660两款车是同档产品，ATX690的优势在刹车和升级潜力上。车架：ATX660是圆管不带碟刹座，ATX690是梯形管带碟刹座，材料都是相同的6061铝合金，ATX690可以升级刹车。

4、ATX690是最贵的旋飞车之一，采用的是7速顶级ALTUS，是学生方面最豪华的车子。用来代步实在是奢侈很多。前叉是弹簧叉，用来越野是不可能的。偶尔轻松地土坡还是可以胜任。

GIANT ATX 690-D详细配置：\r\n2012新出的690-D，从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。

捷安特atx690d的轮胎尺寸：建大26 X 75。

ATX 690-D还是不错的，算捷安特7速级别车中的顶级，外观也挺不错，绝对不掉档次。不过1898元的价格，性价比不如ATX 730，1998元，配置高了一个档次，24速，碟刹。只贵100快。外观也很骚~看楼主喜欢哪部啦。

1、捷安特atx690好。铝合金车架：ATX690采用铝合金车架，具有良好的刚性和耐久性，同时质量轻，可以提供稳定的骑行体验。

2、ATX660、ATX 720都属于入门级山地车，价格和配置略有差异，可以根据自己的喜好和骑行需求进行选择。

3、捷安特atx690属于低端车辆，但性价比还不错。

GIANT ATX690-D是2012年新款，市场价RMB1898。配置属于ATX 6 系列最高的。采用机械双碟刹设计，正新山地轮胎，3-7 SHIMANO （禧玛诺）变速系统，大小飞轮都是禧玛诺制造，原装进口到国内组装的。前把悬挂一般，后减震无。

-d是10年的新款。配置比前一代更换了盘刹和花鼓，涂装有点想老款的870.猛一看以为是atx8系列的车子，整体来说还是不错。但是7速的旋飞等等不利于以后的升级。

ATX690只有08到09款，2010到2011年没有出过新款，2010就出了ATX690D带碟刹的，个人认为ATX690D没有690好因为碟刹很废。08款ATX690有三种颜色白蓝，白红，银黑。09款ATX690是珍珠白，磨砂蓝，磨砂红，磨砂灰。