压缩比（压缩比101加92还是95）

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1、变压器压缩比是指变压器的压缩效率，通常用η表示。具体公式为：η = (P2/P1) * (V1/V2)，其中P1为变压器入口处气体压力，P2为出口处气体压力，V1为入口处气体体积，V2为出口处气体体积。

2、压缩机的压缩比指的是压缩机高压侧绝对压力除以低压侧的绝对压力得出的数值压缩比是压力差的一种技术表示方式，为了避免使压缩比计算值出现负值，计算压力比时必须采用绝对压力，而不是表压力采用绝对压力值才能使压缩比计。

3、【太平洋汽车网】压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22。

4、压缩比是指气缸内活塞最大行程容积与最小行程容积的比率，也是活塞运动行程上各行程上止点的容积比。

压缩比的计算方法是：气缸总容积除以燃烧室容积。气缸总容积是指活塞在下止点时，气缸内的容积；燃烧室容积是指活塞在上止点时，气缸内的容积。

发动机压缩比=压缩前的气缸总容积/压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）。指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。

即ε=Va/Vc 压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。

压缩比这玩意就是“（紫色+绿色）/紫色”。相信聪明的您一定懂了“压缩比就是这气缸总容积（黄色）与最小容积（紫色）的比值”。至于压缩比的公式ε=Va/Vc，如果您愿意，完全可以扔给您的初中老师了。

压缩比ε=(每缸排量Vh + 每缸的压缩容积Vc)。每缸排量Vc。

压缩比可以用公式表示为：压缩比 = 原始数据大小 / 压缩后的数据大小。压缩比通常以比例或百分比表示，并且值越大，表示压缩效果越好。例如，一个压缩比为2：1的意味着经过压缩后的数据大小只有原始数据大小的一半。

所谓压缩比系指在压缩该气缸中，其排气绝对压力与进气绝对压力的比值。压缩比系绝对值没有单位。rp(压缩比)=P2［排气压力)/P1(进气压力)。

回缩冲程是指活塞从下止点压缩到上止点，压缩结束的过程。汽车的压缩比是气缸在下止点时的最大容积与气缸在上止点时的最小容积之比，这就是压缩比。

空气压缩机的压缩比ε可以通过最简单的公式ε=Va/Vc得到。压缩比表明缸内空气被压缩的程度，是发动机，压缩机的一个重要参数指标。

1、内燃机气缸最大容积与压缩容积的比值。内燃机的压缩比是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Vα表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为压缩容积，用Vc表示。

2、内燃机的压缩比是指气缸中空气和燃料的混合物被压缩的程度。压缩比是指压缩前的体积和压缩后的体积之比。例如，如果压缩比为10，这意味着气缸中的空气和燃料混合物被压缩了10倍。

3、压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。