奥迪a100（奥迪a100图片）

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当时市面上主流的轿车有桑塔纳捷达富康等车型，虽然在当时能够买一辆这样的车已经非常了不起了，但是这三款车也绝对算不上豪华车型。

最近功夫汽车得到了一个消息，有很多国内并不怎么火的新能源车，正在海外混得风生水起。比较典型的就是启辰D60 EV，在国内并不算畅销爆品，在一些海外地区却一车难求。至于大众的ID.系列，更是早就被人“盯上”了。

可是在海外，现代车型可以说是混得风生水起，而且在去年还是汽车品牌销量排行榜第三名，仅次于大众和丰田，所以说现代只是在国内没落了，在海外依然赚的是盆满钵满。

凯迪拉克LYRIQ概念车车型亮点：这个中网设计有点料说完了林肯，就不得不提一下另一个美系豪华品牌——凯迪拉克。品牌在国内凭借超低的售价，抢了不少普通品牌的奶酪，混得风生水起的。

在中高端市场布局，合资品牌车型布局相对完善，而低端确实相对的短板和空缺所在。

对于沃尔沃，如今大部分人都会用“风生水起”来形容。毕竟从2010年的被收购，到2013年扭亏为盈，再到2016年中国市场实现145%的同比增长，这一路对于沃尔沃来说实属不易。

1、A100供弹车采用8×8越野底盘，自重21吨，载重22吨，可携带10发火箭弹。满载时在公路上最大行驶速度可达60千米／小时，一次加油行程不小于650千米，最小转弯半径15米，最大爬坡度57％，最大涉水深度不低于1米。

2、奥迪100有四缸的，有五缸的，四缸和桑塔纳发动机一样，油耗低，保养维修便宜，五缸是德国原装进口的电喷发动机，维修成本高，而且已停产好久，配件不方便。

3、奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车(内部称为C3)。

4、可以换成普桑的，早就是了。以前的奥迪100四缸车是66KW发动机，那时就用普桑的57KW发动机代替了，现在普桑的发动机都改进到72KW了，动力绰绰有余。

5、曾几何时，即便不是街头难得一见的“虎头奔”，拥有一台奥迪A100就足以被视作为高贵身份的象征。而现如今豪华品牌的价格不断下探，试图抢占更多市场份额。

1、搭载了一台直列5缸汽油发动机，这也是全世界第一台使用汽油的5缸发动机，最初的动力为100马力，后来被强化到136马力的水平，当时奥迪对这款发动机的评价是“6缸的动力，4缸的油耗”。

2、有点高的，一般得7-8百元是小保养的，油耗可以的，配件有，。

3、奥迪100有四缸的，有五缸的，四缸和桑塔纳发动机一样，油耗低，保养维修便宜，五缸是德国原装进口的电喷发动机，维修成本高，而且已停产好久，配件不方便。

4、国内汽车文化，尤其是老爷车文化有些淡，可能还是跟保费规定有关系，97年7月15号发布的汽车报废标准里私家车10年/10万公里就要强制报废，2000年这一规定改为15年，2013年这一规定改为无年限，但引导60万公里以上车辆报废。

5、清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200-400转，从而降低油耗。

1、继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。

2、在汽车打不着车的时候，首先要检查一下汽车电瓶有没有问题，是哪方面的问题，然后送去4S店维修。气温过低冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。

3、车辆打火打不着的处理方法是：把方向盘回正后打火；清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；检查点火系统和燃油供给系统；定期更换易损耗部件。

4、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。

那个是制动器警报灯。一般就是手刹没放，或者没放到底。制动器警报灯呈现红回色，图案是圆答圈内有一个“！”符号。

这是制动器警报灯。一般就是手刹没放，或者没放到底。制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。

那个是制动器警报灯。一般就是手刹没放，或者没放到底。制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。

制动系统报警灯或者胎压报警。奥迪仪表盘感叹号是制动系统报警器亮起，说明汽车正在施加驻车制动（手刹）或者制动系统故障。胎压报警灯亮，说明胎压不正常，可能是胎压不足。

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解