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标致3008怎么样,为什么不值钱?
1、标致车系都不太保值，价格跳水速度和幅度也是相当的高，这是一个大前提。3008在刚面世时火过一阵，但后来SUV在中国井喷式发展，像3008这种四不像的产品反而没了市场。
2、配置方面，标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等等，总的来说，还算丰富。
3、外型产品造型设计奇怪 在SUV之中，标致3008的造型设计算得上十分与众不同了，也不愧为其当作一个法国车。
4、标致3008还是不错的，是一款值得购买的车。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV。这款车的长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。配置方面，标致3008配备了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等。
5、标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错，但是要说到性价比如何，肯定要考虑价格和整体上都给了什么，说什么都是废话，直接拿出来好好看下，就非常清楚了。
6、可能你会觉得3008有点太平庸了，似乎有特别明显的特点。不过仔细观察你会发现这款车型被设计的十分均衡。虽然动力不算强劲，但是够平顺舒适。车身尺寸不是最大的，但是车内储物空间丰富并且实用。
标致3008严重质量问题
标致3008发售至今已有5年，在其中产品质量问题最比较严重的是2013款和2015款。难题基本上聚集在机动车辆的三大件上，这也是买车人最不愿意见到的难题。
从走向市场，销量就一直少的可怜，主要的问题还是在汽车上。首先是发动机，不少车主抱怨车子还没跑几个公里，发动机就老坏，直售店没少跑。
而且很搞笑的是，标致还将这种命名的方式注册了商标专利，传闻保时捷的911曾经名为901，因为标致的命名专利所以才改成了911。质量问题导致的负面影响 标致3008上市距今5年，其中质量问题最严重的是2013款和2015款。
标致3008通病和设计缺陷
那_让我们看来一看标致3008的致命性缺陷。外型产品造型设计奇怪 在SUV之中，标致3008的造型设计算得上十分与众不同了，也不愧为其当作一个法国车。
从走向市场，销量就一直少的可怜，主要的问题还是在汽车上。首先是发动机，不少车主抱怨车子还没跑几个公里，发动机就老坏，直售店没少跑。
后排空间一般 标致3008的乘坐空间并不是很大，在同级别车型中只能是中等水平，满载的话后排空间比较紧凑，好在后排地板凸起并不大，中间乘客的舒适性还是有保障。
第三，质量问题造成的负面影响 标致3008上市五年，其中质量问题最严重的是2013款和2015款。问题基本集中在车辆的三大部位，这是车主最不愿意看到的。
标致3008有什么优点
T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常油耗较低，使用成本低。
动力标致3008提供0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力147。日常家用性能没有问题，后期使用基本没有大问题。
标致3008作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评：五口之家使用起来绰绰有余，最多的时候跑乡下除了司机我外，还拉了3个大人，5个小孩。
此次的新东风标致3008只能算作是一次小改款，在动力总成和尺寸方面没有进行改动，但是增加了部分配置。
优点：6THP的动力相当地足，踩下油门动力随叫随到，没有任何拖泥带水的感觉。
都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是标致3008 2019款，小编选择的版本是350THP自动精英版，官方指导价197万元。
标致300816t发动机怎么样?
新增0LL4自然吸气发动机。其最大输出功率为108KW(147ps)，峰值扭矩为200N·m，最大扭矩转速为4000rpm。动力不是很强，但对输出平顺和燃油经济性更好。带有此发动机的汽车将成为该车的入门车型。
T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。
标致3008排量为6，发动机是涡轮增压，得以实现167Ps的最大马力。在6挡手自一体变速箱的作用下，动力表现得特别舒展和稳定。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。
新款标致3008采用的依然是原先的6T发动机，这款PSA与宝马共同研发的产品已经被应用到PSA的众多车型上，而参数方面这款发动机的最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1400-4000rpm。
标致3008的6升涡轮增压发动机相当强劲。标致3008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。标致3008是一款紧凑型suv，后悬架使用扭力梁悬架很正常。扭力梁悬架也有很多优点，结构简单，体积小，空间小空。
一般来说应该是3~5万公里做大型的清理。费用我不知道，但是应该在大几百，千把左右。
