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大众捷达老款
1、老款捷达RND是指一款生产于上世纪八十年代的捷达车型。RND是其车型名称的缩写，R代表Rabbit（兔子），N代表New（新），D代表Design（设计），因此RND即代表“新兔子设计”。
2、年没有老款捷达这款车，老款捷达在2012年就停产了被新捷达车型所取代，13年的老款捷达应该是库存车。
3、而13年老款捷达更是在这一脉络中成为了一个里程碑，成为了一种象征。然而在最近的一次消息中，大众汽车正式宣布，13年老款捷达的最后一批已经到港，这也意味着这一段历史将会画上句号。
4、l车型百公里油耗为3升，5l车型百公里油耗为8升，4t车型百公里油耗为5升。老款大众捷达一共使用了三款发动机，这三款发动机都是大众的ea211系列产品。
5、整体的做工质量也确实对得起神车的称号，2013年的老款大众捷达是最后一批车型，属于非常经典值得纪念的版本，整体的做工用料并没有太大的问题，还是值得购买的。
捷达驱动系数据总线ABS控制单元发出的信息丢失
发动机电控单元中存有数据总线来自ABS电控单元住处丢失的偶然故障和读取ABS电控单元故障记忆的故障。故障码检测说明此车存在关于ABS系统的综合故障，一为相关ABS传感器线路故障为ABS所识别，二为ABS电控单元偶发性总线信息缺失。
abs节点丢失是abs控制单元与发动机控制单元之间的数据通讯出现了问题的意思。
很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑；ABS总泵的问题；ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。
捷达ABS故障码组合仪表中的控制单元，指的是ABS防抱死系统的控制单元。这个控制单元负责监控和调节车辆的制动系统，确保在紧急刹车时车轮不会被完全抱死，从而提高行驶稳定性和安全性。在捷达车型中，ABS控制单元的编码为01042。
检查ABS泵的保险供电和接地，电压不稳也会出这个故障，还有可能是线路问题。
此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。还有就是由于系统线路之间连接松动，abs继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。
08款捷达二手车多少钱?
大众捷达13款二手车，如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值四万左右，具体需要看实际车况。
款捷达春天没有配备遥控钥匙和内部开后备箱装置。至于二手车价格，不知道你那里捷达的保有量情况，车是哪年的，跑了多少公里，有无事故。如果是08年，无事故，公里数每年3万，在东北还能卖5万左右。
现在捷达二手车价位多在3-5万之间，具体需要看您说的捷达二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
