轮胎对调（轮胎对调后胎压传感器如何匹配）

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1、后轮胎当然是可以左右调换的，定期调换可以延长轮胎使用寿命20%左右。

2、如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的；如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

3、汽车前后轮胎可以对调。要达到最好的轮胎磨损状态，轮胎对调是必需的，可以参阅汽车制造商提供的使用手册中关于换胎的说明。建议在没有汽车使用说明书的情况下，每行驶8000至10000公里调整一次。

4、汽车轮胎互换最好是前后交叉更换，左右互换不是最好的选择。一般车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。

5、S店建议是：前后不可对调轮胎，只能左右对调。一般都是马达前置，因此前轮的磨损比较严重，以前都是前轮换到后轮，后轮报废。但是现在考虑到马达重量影响，前轮磨损比后轮严重，所以不建议前轮换到后轮。

6、轮胎对调的方法是根据车辆的驱动方式不同，对调的方法也有所区别，当车辆每行驶10000公里时，就建议对调一次轮胎。对调轮胎的方法如下：前驱车两前轮平行调整到后轮上，左前到左后，右前到右后。

轮胎对调的原因有几下几个：前后轮经过专家的评判轮胎换位的顺序最好是：右前至左后、左前至右后、左后至左前、右后至右前。通过这个方式看来只有前轮是交叉想换的，而后轮却是同位想换的。

轮胎前后轮调换有必要。前后轮胎对调，为了避免车轮长期固定位置使用带来的磨损不均匀，从而影响轮胎的使用寿命，进行轮胎换位是一个通常的做法。

汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快，因此应该定期对调。车的前半部所承受的重量是最大的，所以汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快，一般，前轮驱动车的前轮磨损速度是后轮的两倍。

一般来说，只要是前驱动的车辆，前面的轮胎磨损都会比较严重，所以前后轮胎要定期进行对调。轮胎对调的主要原因是因为当汽车行驶时，主要是靠四条轮胎与地面进行接触，而负责驱动的轮胎是磨损最快，而且磨损最严重的。

以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损延长轮胎整体的使用寿命保障行车安全。

1、轮胎对调的正确方法是什么轮胎定位的正确方法需要根据轮胎花纹来确定。如果轮胎花纹是非对称的或者是单导花纹的，只能前后颠倒，不能交叉颠倒，因为非对称花纹和单导花纹有明确的安装方向。

2、将车外侧的前轮，后轮分别转移到车后侧；将车后侧的前轮，后轮分别转移到车外侧；重新拧上四个轮螺栓，将螺栓拧紧但不要过于紧。检查轮胎与车轮之间的胶圈，确保其完整、没有破损而且密封良好。

3、轮胎对调的恰当方式前后左右轮胎对调要做动平衡，不然会导致车胎在行车的环节中出现车轱辘颤动、汽车方向盘抖动的状况，一般如果是在汽车4S店开展前后左右轮胎对调得话，为了更好地确保修理品质，汽车4S店也是规定做动平衡的。