本文目录一览：
买车手自一体好还是无极变速好?
其次，在日常行驶过程中，无级变速箱相对比较省油，主要还是因为这种变速箱能够允许发动机处于一个最佳的状态，同时发动机的转速也不受到挡位的限制。手自一体的变速箱因为存在挡位，油耗相对会大一些。
手自一体比无极变速要好，区别就是手自一体的耐久性和稳定性要高于无极变速。
手自一体、无级变速器两种类型变速器的车辆选择上，从驾驶感上来说无级变速器的车辆肯定是最好的。
而手自一体这种变速方式综合两者的优点，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式，随需而动。无级变速器(CVT)无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。
cvt比较好。cvt无级变速的优点是：它不用像自动挡一样换挡，没有换挡所带来的顿挫感，驾驶的过程中会比较平稳。而且应用的时间比较长，一般不容易出现问题。
论效率CVT变速箱要高于手自一体变速箱。论耐久性、手自一体变速箱要好于CVT：CVT变速箱不适合激烈驾驶，承受扭矩小，所以轿车应用比较多。
无极变速与手自一体有什么区别一体
无级变速和手动一体的区别在于：结构不同：CVT没有离合器；手动变速器是带MT换挡模式的自动变速器。传动方式不同：CVT由两条或多条特种钢带传动；手自一体变速器由齿轮驱动。
结构特点不同，手自一体的变速箱是将手动档和自动档结合在一起的变速方式。而无级变速只用两组带轮进行传动。
无级变速和手自一体的区别如下：结构不同，传动方式不同和油耗不同。无级变速箱没有离合器，手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。
无级变速和手自一体的区别有油耗不同、加速连续性不同、舒适性不同。油耗不同 无极变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同 无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。
无极变速，从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别，无级变速在高速超车，高速过弯均比自动档平稳。
汽车的无级变速和手自一体的区别主要是在不同的结构：CVT没有离合器；手动自动变速器是具有MT换档模式的自动变速器。不同的传动方式：无级变速器由两条或两条以上的专用钢带驱动；手动自动变速器由齿轮驱动。
AMT和手自一体有什么区别,简单详细的介绍,还有自动挡、无级变速等等知识...
1、即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。即汽车电控机械式自动变速器（AMT）。
2、AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。
3、AMT：在机械变速器(手动波)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。
4、双离合的本质是AMT(手自一体)，只是AMT只有一个离合器，所以换挡速度慢，而且顿挫还大。而用双离合器构造代替单离合器可以解决AMT的缺陷，同时也可以替代自动变速器的液力变矩器。
5、AMT就是手自一体，AT、AMT、EMT的区别为：指代不同、操作不同、换挡逻辑不同 指代不同 AT：自动挡。AMT：手自一体。EMT：电控手动挡。操作不同 AT：D档自动升降档位。
