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09款昊锐远光灯是什么型号
1、你好，大众昊锐用的是卤素灯泡，灯泡型号如下：品牌：斯柯达 车型：昊锐 年份：2009-2013 近光：H7 远光：H3 雾灯：H8 解码：需要解码 此款车如果改氙气大灯需要解码，我们亲自改过。
2、H8。09款昊锐左后雾灯灯泡型号是H8，近光为H7，远光H3，汽车后雾灯是在雨雾天气行车时，警示后方车辆，防止发生交通事故用的。
3、豪瑞10车型的近光为H7，远光为H3，豪瑞13车型的雾灯为H8。近光灯h远光灯P、雾灯h4。目前，该车已经停产。车灯的功能：大灯：大灯主要用于道路和灯塔前的物体，保证行车安全。远光和近光交替变化也可以作为夜间超车信号。
昊锐2009款1.8TSIAT智雅版怎么样,好不好
1、斯柯达昊锐8t性价比高，值得入手。昊锐作为一款中型车，有很多亮点。“TwinDoor”两种方式打开的后备箱非常特别。宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载8TSI和0TSI涡轮增压直喷发动机。
2、tsi动力完全够用，9秒破百不成问题。搭配的6速tiptronic尽管整体上比起dsg略有差距，但是起步时比dsg更有优势。在同级车中，tiptronic的平顺性，效率性都是除了dsg之后最好的。
3、舒适度：C5底盘的舒适度绝对是同级车的领先者。C5的舒适度还是很好的，后排空间昊锐大一些。安全：就是看中C5的安全性才出手的，我记得好像是6气囊吧，车身焊接工艺也不错。
4、动力输出好 动力系统在动力部分，上海大众斯柯达昊锐采用了国产的大众EA888系列的8TSI和0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。
09年斯柯达昊锐缺点
刹车异响，车内异味，变速箱顿挫，各种功能性按键失灵。根据查询09斯柯达昊锐相关资料显示，09斯柯达昊锐原装缺点是刹车异响，车内异味，变速箱顿挫，各种功能性按键失灵。
斯柯达昊锐十大缺点如下：动力不足：昊锐的动力只有4L和6L两种，而且动力也不是很强劲，无法满足更高速度要求。内饰质量差：斯柯达昊锐的内饰材料质量较差，且密封性能不佳，容易出现气味。
总之昊锐的性价比还是很高的，同底盘三个车，昊锐是价格最低的一个，各方面也没有退化。我用到现在唯一的缺点就是轮胎。205轮胎太窄了，刹车抓地力不行，但是这个可以自己换，问题也不大的。
斯柯达昊锐是一款被消费者广泛认可的轿车，作为斯柯达旗下最新的家庭车款，斯柯达昊锐具有非常优秀的性能，也受到了许多消费者的青睐。斯柯达昊锐究竟怎么样呢？下面就让我们来看看斯柯达昊锐的优点及缺点吧。
发动机的调校来看，厂家说动力输出在1750r/min时涡轮增压开始起作用，但实际驾驶体验是2000r/min时发动机出力才感觉到开始爆发，过2200r/min后动力输出才明显增强。
今天就有一台车龄11年昊锐8T，严重烧机油，漏机油。我们希望通过第三种方法同时改进他的缺陷部件，来达到解决问题的目的。 当然了，这么老的车子，不可能只是烧机油的问题，另外肯定也有不少附加小问题，这次一并解决了。
09款昊锐一箱油能跑多远
1、公里。根据查询上汽大众斯柯达官网得知，昊锐4T手动挡车型的百公里油耗为2升，一箱油的续航里程为900公里。
2、大小一样。根据查询相关资料信息，昊锐8t主副油箱大小一样，油箱容量均为60升。加满油时可以行驶600公里以上路程。斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中8T5款，0T4款。
3、这个车子的油箱体积是58升，平均油耗的话，也就是在7个左右，加满一箱油，大概可以跑个700多公里。这个车差不多可以加350块钱油，如果在市区开的话，大概可以跑580公里左右，如果跑高速的话差不多在700公里。
4、动力类型：汽油机 。变速箱：6挡AT 。长×宽×高(mm)：4572×1769×1462。车身结构：5门5座掀背车。上市年份：2009。最高车速(km/h)：210。官方0-100km/h加速时间(s)：1。NEDC综合油耗(L/100km)：5。
5、用了小熊油耗统计，行车电脑也对比过，目前统计里程7777公里，最高43升（第一箱油），最低07升（长途），综合13升，平均每公里0.75元。
09款昊锐有定速巡航吗
应该说昊锐是一款不错的车子，技术基本源自pq46但也有最新的mqb的结合，这一点明显比迈腾要领先。8tsi动力完全够用，9秒破百不成问题。搭配的6速tiptronic尽管整体上比起dsg略有差距，但是起步时比dsg更有优势。
昊锐有ACC自适应巡航，ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度，方向盘和刹车还需要驾驶员控制，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。
【太平洋汽车网】昊锐4有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
