本文目录一览:
- 1、夏利N52013款1.3LMT豪华型带气囊怎么样,好不好
- 2、夏利n5多少钱一辆
- 3、夏利N5油箱容量有多少升
- 4、夏利n5油耗
- 5、夏利N5和羚羊1.3那个车更好一点
- 6、新赛欧三厢,和长城c30,夏利n5这三个车选哪个质量好点可靠!
夏利N52013款1.3LMT豪华型带气囊怎么样,好不好
全新欧式风格的造型,高规格的内饰,四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCTi技术的发动机,成为夏利N5的核心卖点动力部分,10L排量车型使用的是3GA2的发动机,它在夏利N3+上使用了一年多反响良好而新的13发动机带VCTI智能。
和这个级别的大多数车型一样,夏利N5在隔音降噪方面并没有什么成效。日常驾驶中,夏利N5 3L 手动豪华型的转向和传动系统的表现基本令人满意,但在较极限的驾驶操作中,悬架的表现不佳。
夏利N5作为一款小型家用轿车,安全配置相当不错,全车三点式安全带、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、安全气囊、防盗电子锁等重要配置一应俱全。此外,3C抗撞性设计也让车辆更具有应变能力。
夏利N5这款车外型设计很大气、时尚,车内空间非常宽敞,这款车整车做工明显优于老款夏利N3,尤其是驾驶室内设计更加大气,在安全性方面也有了很大提升。
动力方面,夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机,它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地,动力性能表现还是不错的,提速较快,网友称“加速性能也不错,反应比较迅速。
夏利N5:直接PASS,车型老、动力差、小毛病多。唯一的优点可能就是便宜了。羚羊:价格起步较高,车型也较老,但毕竟是长安铃木的车,合资品牌的工艺较为成熟,车子耐用,小毛病相对少些,而且保值率不错。
夏利n5多少钱一辆
一汽夏利N5,有两个不同年代款车型,新的2013款新车价格是43万5万元之间,2010款的新车也是这个区间,但是二手车的话,看看是哪一年的,公里数的不同,价格也会不同如果公里数在一万公里内,二手车一般会卖到3万。
夏利N5作为小型车,其定价必然是打动市场的关键因素之一,因此,夏利N5的定价自然也不会太高,起步价仅为89万元,顶配也只是79万,这一价格绝对能够让同级别车型的竞争对手感到压力山大。
夏利N5这款车外型设计很大气、时尚,车内空间非常宽敞,这款车整车做工明显优于老款夏利N3,尤其是驾驶室内设计更加大气,在安全性方面也有了很大提升。
夏利n5的价格根据不同的型号和车型而有所不同。目前市场上夏利n5的价格区间在4万到6万元之间,相对而言,比较实用的车型价格在4万元到5万元之间。夏利n5作为一款入门级车型,虽然价格不算很高,但是性价比还是比较高的。
根据不同的配置和车型,夏利N5的价格大致在69-29万元之间。不过,夏利N5已经推出多年,相较于目前的汽车市场,其技术和配置相对较为滞后。除了上述车型以外,夏利还有多款二手车型供消费者选择。
四年车龄的夏利n5跑了10万公里如果3排量车型车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值2万左右,具体需要看实际车况。
夏利N5油箱容量有多少升
厂商数据车辆油箱容积37升,车辆定位是小型级别车,使用的发动机为0升自然吸气发动机和3升自然吸气发动机,全系车型均采用的是5挡手动变速箱,前置前驱的驱动方式,5座版本。
夏n5共有7款车型,容积均为37升。车辆搭载0升和3升自然吸气发动机,所有车型均采用5速手动变速箱,所有车辆均为前驱。李霞a+和n3+油箱的容积为37L。
根据相关资料显示,夏利n5的油箱容量为45升。在使用夏利n5时,我们需要根据实际情况来决定加油时间和加油量。一般情况下,建议在油量不低于1/4时及时加油。
夏利n5油耗
的更省油一些。一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高。夏利n50相比3排量稍低一些。
油耗:这种小排量的车,油耗也比较低,走市区和郊区,油耗都差不多,3L的综合油耗在1L。最低的油耗是2L。
不过,夏利n5的发动机也有一些问题。首先,这款发动机的燃油经济性并不是很好,百公里油耗在11L左右,相比同级别车型略显高一些。其次,夏利n5发动机的噪音表现也不是特别出色,尤其是在高速行驶中,噪音偏大。
官方提供的综合油耗(L/100km)为8L/100km。夏利一箱油大约能跑600公里左右,高速长途最远应该能跑660公里。
夏利N5的油箱容量为45升,这个容量在小型车型中属于中等偏大,可满足日常驾驶所需。开车在不同的路况、交通环境下,实际行驶里程也是不一样的,这就需要在加油的时候根据自己的实际需求考虑加油量。
夏利N5和羚羊1.3那个车更好一点
看了两车的数据,都是3手动挡的,夏利稍大,动力差不多,耗油估计也相差不大,不过羚羊发动机是全铝的,这点胜出,其他配置基本差不多。
夏利N5:直接PASS,车型老、动力差、小毛病多。唯一的优点可能就是便宜了。羚羊:价格起步较高,车型也较老,但毕竟是长安铃木的车,合资品牌的工艺较为成熟,车子耐用,小毛病相对少些,而且保值率不错。
节油方面两者可以一拼;从外形上,羚羊没有夏利大气,给人纤瘦的感觉;从硬度上,羚羊没有夏利皮实;至于从发动机的综合性能上,羚羊和夏利真的没法比。
新赛欧三厢,和长城c30,夏利n5这三个车选哪个质量好点可靠!
1、长城小毛病多。但是配置比赛欧好点,还有发动机比赛欧好,赛欧是LUM的发动机。赛欧合资品牌,大牌,没有小毛病,质量与做工是长城比不了的,尤其是赛欧的变速箱,5档巡航设计。但是赛欧并不是省油的车。但也能接受。
2、长城C30和赛欧汽车相比个人认为还是赛欧好,车子做工,质量可靠性,保值性方面赛欧更有优势,尽管赛欧低一个级别。
3、实际情况是我的新赛欧和他的C30油耗都是6个到7个,因为影响油耗的因素很多,不单纯是车子的问题,不过理论上还是新赛欧要省的。质量方面,雪佛兰是百年品牌,长城也是国产优秀汽车品牌,这个不好评判孰优孰劣。
4、当然新赛欧。感觉差半个档次。不过价格相对来说也贵了半个档次。要说性价比其实是差不多的。发动机来说赛欧的好一些。多到一些网站看看评测吧,毕竟买车这个事也不是小事。如果有条件。去4S店试驾。