雷克萨斯ux300e（雷克萨斯UX300e）

本文目录一览：

此外，纯电动UX 300e可对电池芯，电池包以及总电压实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性。整个试驾过程中，能够感受到雷克萨斯UX300e的“谨慎可靠”。

雷克萨斯UX 300e的车身尺寸为4495mm/1840mm/1545mm，轴距为2640mm，定位是纯电动紧凑型SUV，车内空间还是可以的，落座后排也不会感觉局促。雷克萨斯UX 300e在内饰上，简约大气，多用软性材质进行包裹，手感很好。

雷克萨斯电动汽车ux300e怎么样：UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，雷克萨斯制造的见棱见角的车身线条等，令这款灵巧的SUV深受年轻群体的喜爱。

1、在湿滑路面（如雪地）上行驶时，可选择雪地模式以适应路况，雷克萨斯nx300有雪地模式。按下开关，雪地模式指示灯将点亮，再次按下开关即可恢复正常模式。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

2、雷克萨斯三种模式在雪地的时候用雪地模式路过沙漠的时候，按一下越野模式，如果在城市当中的话，按一下标准模式。

3、【太平洋汽车网】雪地模式的字母就是雪的英文，即“SNOW”，该模式一般会在中控台上设置对应的按键，通过按压该按键即可将汽车切换至该模式，而有的按钮还会在旁边设置“OFF”以及“ON”键，其中OFF为关闭键，而ON为打开键。

4、雷克萨斯es200雪地模式开启方法如下：按动位于换挡旋钮左右两侧三角标按键进行选择雪地模式即可。

5、汽车雪地模式是通过自动化程序来实现二挡起步，以降低起步时的扭矩输出，保证汽车更温柔更平稳的输出，避免车轮在雪地上打滑。在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。

1、作为雷克萨斯的首款量产纯电动SUV，UX300E目前在售的两款车型搭载的都是永磁同步单电机，最大功率150Kw，峰值扭矩是300牛米，嗯，是一台好电机，匹配的是电动车单速变速箱，百公里加速只需要5秒，最高车速160公里。

2、我们试驾这台车是32万元的纯悦版，因为在4S店采用直流电快充，并没有满电，70%电量，显示续航里程是276公里，据官方数据，雷克萨斯UX 300e搭载了最大功率150kW的前置驱动电机，最大扭矩达到300Nm，续航里程为400公里。

3、雷克萨斯对全新纯电动UX 300e的电控系统也做到了高标准严要求，UX 300e通过电压传感器可分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性。

1、新车是基于普通版UX300的基础上改变而来，整体的表现依旧是高端品牌车型的水准，不过从雷克萨斯进军新能源领域来看，步伐稍显慢了些，不知道UX300e接下来的表现能否会得到市场认可。

2、UX 300e继承了雷克萨斯UX系列的设计，整个前脸给人的感觉也是十分的凶悍，大灯造型设计起来也是很锐利，雷克萨斯的logo采用蓝色标识，表明这台车是新能源车身份。

3、作为一款新能源汽车，外观可以说是新能源里数一数二的了。从内饰来看：雷克萨斯固有的奢华感和运动感在ux300e中体现的淋漓尽致。整体颜色的搭配大胆，简单直接。奢华典雅之风。整体的材质上感觉十分的厚重，非常有质感。

4、上个月，全新雷克萨斯UX 300e正式上市，新车售价区间为32-35万元，推出的两款车型纯电续航里程均可达到400km。新车上市后，行车视线对该车进行了到店实拍。