马6wagon（马6wagon高位刹车灯）

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马自达6旅行版的综合性能非常不错，具备舒适耐用以及性能优秀的特点它的操控灵活，搭载全新20T发动机，动力强劲，可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣车载系统完善，让乘客也能享受到更多的乐趣另外，安全性能也是它的优势。

马自达6旅行是进口车型。马自达6旅行版的车型在巴黎车展上首次亮相，这款车主要以进口的形式引进中国汽车市场。

马自达6旅行版搭载的是5L自然吸气发动机和创驰蓝天5T涡轮增压发动机。在动力方面，其中，5T发动机的最大功率为139kw，最大扭矩为261牛米，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。

根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版使用的是一款0升的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为183N·m，比较适合家用。

根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布。

马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。

马自达6使用的变速箱是马自达自主研发的，采用创驰蓝天技术。这款车配备6速手自一体变速箱，带换挡拨片，但没有运动模式。值得一提的是，在变速器工作过程中，车速超过8kmh后，离合器可以完全锁止。

马自达6使用的变速箱是自主品牌采用了创驰蓝天技术。以下是关于马自达6变速箱的部分介绍：特点：这一款车配备的是6速手自一体变速器变速器带有换挡拨片不过没有运动模式。

车辆采用的是艾丝蒂品牌生产的5挡手自一体变速箱，马六车型是一汽马自达生产的马自达6，车辆定位是中型级别车型，采用0升自然吸气发动机，使用5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。

马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱，但是没有运动模式。值得一提的是，在变速箱工作过程中，当车速超过8公里小时，离合器可以完全锁止。

马自达6Wagon是一汽马自达继马自达马自达6轿跑之后推出的第三款车型，实际上它就是马自达6轿车的旅行版。

CX-50行也内饰采用马自达家族式设计语言，垂直通风口格栅和宽大实用的中控台呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。新车整体布局较为简洁并全黑色、赤陶色真皮座椅配色方案。

马自达旗下的旅行车不多，国内能见到的马自达的旅行车就是马自达6旅行版。新款阿特兹也有旅行版车型，但是旅行版阿特兹并没有被引入国内销售。马自达6的旅行版车型也已经停产了，所以是无法买到新车的。

日前，海外媒体曝光了一组马自达6旅行版的实拍图，新车基于新款马自达阿特兹打造，目前已经在海外上市开售。

马自达汽车公司是一家总部位于日本的汽车制造商，成立于1920年，主要生产轿车、商用车、旅行车以及赛车等车型。以下为全系列车型介绍。马自达2 （Mazda2）马自达2是一款小型车，它拥有动感、美观的外观设计，极具时尚感。

1、马自达6wagon是一款非常实用的家庭用车，它的外观简洁大方，内饰精致舒适，驾驶起来非常稳定平顺。同时，马自达6wagon还具有较高的安全性能和燃油经济性，是一款非常值得购买的车型。

2、太平洋汽车网马自达6旅行版采用了25L自然吸气发动机和25T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统外观方面，新。

3、它的后排座椅可以轻松容纳三个成年人，而且还有足够的头部和腿部空间，让乘客可以伸展舒适。此外，马6wagon还配备了大量的储物空间，方便您存放行李和其他必需品。

4、配置不错，BOSE音响是卖点，另外桶式座椅，5门掀背式车身都很诱人。做工轿跑比三厢马6好点，可能是整体内饰选用黑色系的原因，看起还算精细。悬挂不软，毕竟是运动型的，基本和德系的车差不多。