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新速腾断轴(如何避免断轴故障?)
寻求专业帮助：如果无法自行处理断轴问题，应及时寻求专业的汽车维修机构进行修复。3维权申诉：如果断轴问题是由于制造质量问题导致的，可以向相关部门进行维权申诉，维护自身权益。
换回独立后悬是正解。但从目前形势看，大众方面根本就不想为车主换后悬，维权越来越难到了攻坚的阶段，这个时候放弃维权，肯定就不了了之了。
厂家召回了的，在后臂上安装了加固板【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
如何应对速腾断轴事件 召回车辆 针对速腾断轴事件，生产厂家可以采取召回车辆的方式，对存在问题的车辆进行检查和维修，确保车辆的安全性和稳定性。
新款速腾还断轴吗
1、有了全新的悬挂，就没了。现在新速腾采用多连杆独立悬架。速腾断轴是指老款速腾悬架经常断裂，老款速腾采用的“连杆悬架”就是我们所说的扭力梁悬架。
2、首先，新速腾断轴故障的产生与车辆行驶过程中的颠簸、震动等因素有关。这些因素会导致车轮与车身之间的相对位置发生变化，从而增大了轴的扭矩，使得轴承和轴的连接处受到了很大的压力，从而导致了断轴故障。
3、不容易速腾断轴是指14年前4月前生产的老款速腾后悬架频繁断裂，在汽车行进时，后悬架摆动较大，悬架纵臂易造成金属疲劳，发生断裂，而2021款生产的很少有那样的现象。
4、朗逸不会断轴。速腾断轴是因为悬挂和底盘不匹配造成的。而朗逸和新速腾的底盘不一样。朗逸/新宝来采用的是高尔夫4代/捷达4代车型使用的大众PQ34平台底盘。这款平台本身就是按扭力梁非独立悬挂系统的需求设计的。
5、双方还是僵持不下。2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段。
6、理论上都不怎么容易断，一般在极限模式下（大颠簸、大追尾）才容易会发生。
大众速腾断轴是哪款
1、年5月至2014年5月的车型。2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。
2、速腾断轴门指的是 12款，13款和14款(最新14年改款除外)，都是非独立悬挂的，扭力梁悬挂。断轴门：中国经济网北京2014年11月4日讯 10月“十大经济热词”今日发布，“大众因‘断轴门’召回速腾”位居榜首。
3、速腾断梁是什么年款的？ 2012款和2013款车型出现过断轴的事故，这些速腾的后悬架使用的都是扭力梁非独立悬架，后来速腾也换装了多连杆独立悬架。
4、断轴12款速腾是由大众汽车公司生产的一款手动档汽车，根据该公司的官网可知，该型号的汽车的后悬架电子监测系统的金属衬板材料为生铁，并不坚硬，极易出现断轴的现象，上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德。
速腾断轴是怎么回事
速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。
年到2014年，很多车主反映大众速腾的车轴断了。在此期间，一汽大众的态度从指责用户造谣转变为拒绝承认缺陷。最后国家质检总局的检验报告出来后，发布公告承认存在缺陷，公布所谓的四项措施，就是为了平息用户的愤怒。
据了解，速腾断轴事件的主要原因是设计问题。在速腾的设计中，轴承的安装位置和轴承的数量不够，导致轴承容易断裂。此外，速腾的轴承材料也存在问题，容易出现疲劳断裂。
速腾断轴(车辆安全隐患的警示)
1、消费者信心受挫 速腾断轴事件的发生，对消费者的信心造成了很大的打击。很多消费者对速腾车型的质量产生了怀疑，导致他们对速腾车型的购买意愿降低。
2、定期保养 首先，车主应该定期对新速腾进行保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器等，以保证车辆的正常运行。同时，车主还应该定期检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承，以避免轴承磨损导致的断轴故障。
3、专家组今年9月10日发布公告称：“经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。
4、失控。根据查询太平洋汽车官网显示，12年款速腾行驶时断轴是在正常行驶过程中，会突然出现断轴，会导致车辆无法行进或出现失控风险。
5、在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。
