帕萨特保养费用（帕萨特保养费用明细表）

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1、帕萨特大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。帕萨特大保养一次的费用大约是1400元。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。

2、帕萨特：帕萨特根据官方保养周期表显示，首保周期为5000公里。之后每10000公里保养一次。4T车型小保养价格为783元、中保养为919元、大保养为1410元。8T车型小保养为798元、中保养为1372元、大保养为2614元。

3、帕萨特的中期保养要求是2万公里。保养项目包括更换机油和空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和火花塞。这些保养价格都在2000元左右。新车采用了大众最新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。

4、下面以帕萨特和捷达为例谈谈一汽-大众的保养价格：帕萨特：根据官方保养时间表，帕萨特首保周期为5000公里。之后要每一万公里保养一次。4T车型小保养售价783元，中保养919元，大保养1410元。

1、尽可能少地拆卸维护组件。很多车主都有这种感觉，他们汽车的某一个总成(比如发动机)拆卸维修后就会失控，每隔一段时间就会“住院”治疗。

2、帕萨特小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，材料加工时费大约是780元。

3、新帕萨特按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的机油为宜。选择粘度标签。一般冬季很多地区都可以使用5W的机油，而北方一些地区(如哈尔滨)最好使用0W，具有较好的冷启动性能，适应当地的环境条件。

帕萨特说明书按德国原厂翻译是1万公里保养一次，但4S店都建议7500公里一次（说是中国路况和油品较差），但首保是5000公里。小保养784元，大保养1410元左右。

可以看出4T帕萨特推重比不到100，属于弱动力；0T低功率版推重比100多一点，动力够用；0T高功率版推重比差不多了“好动力”水平。结合配置和价格，帕萨特home至少要0T低功率起步(即330)。

虽然单单从数据来看这两款车差距不大，但是真正的驾驶感觉4T的奥迪A4的驾驶感完全不输于8T的帕萨特，更不是4T的帕萨特车型所能比的，这主要是因为奥迪车型的造车平台对于车辆的调控性把握的比较好的原因。

1、保养和公里数有关，看你行驶里程，基本上一年得保养1到2次，常规保养速腾便宜一些，帕萨特次之，奥迪最高。

2、三车的保养小4最贵，小保在900-1000，3万大保在2600-3000；CC和P差不多，比4低1/3左右。油耗：3车差不多，要看路况了。平均9-11之间。

3、奥迪A4L，他的价格是最高的，而且同价位配置上完全比迈腾和新君越低的多，毕竟是定位豪华车里面的。他的7AT变速箱理论油耗很低，但是实际上普遍反映A4L的油耗比较高。维护价格也是最高的。

4、值得一说的是奥迪A4L常规的保养费用并不低，虽然各地区有所差异，但普遍都要1000元左右。相对于其他车型来说费用稍高，但却是唯一一个提供首保免费的品牌，在这一点上就已经比其他车型人性化了。

5、高尔夫朋友这还用问吗，保养的价格当然与品牌的定位有关系了。主要是工时费和机油品质的不同造成的。